Fra den nedre delen av elva Søndre Osa i Åmot kommune i Hedmark, mellom Osfallet kraftstasjon og vegbrua der Desetvegen krysser vassdraget. Fotografiet ble tatt i 1923. Våren 1916 ...

Den 13. mai 1916 beskrev Aftenpostens lørdagsbilag – «Ugens Nyt» - skadene ved og nedenfor kraftverket i Søndre Osa slik:

«I Aamot har flommen medført en tildragelse, som maa betegnes som en katastrofe for bygden. Inat kunde ikke Osfaldsdammen længer klare at modstaa det voldsomme vandtryk. Nordre fangdam svigtede, og Osa brød sig et nye leie paa nordsiden af det gamle. Hoveddammen staar igjen, men den staar aldeles tørt. Der gaar ikke en draabe vand i det gamle elveleie.
I det nye elveleie gaar Osa i et jevnt stryk, Osfaldet som fos existerer ikke længer. Kraftstationen staar i grus og vand til midt op paa bygningen. Vandet strømmer ud og ind af vinduerne. Veien til Osen er helt ødelagt. Af broen over Osa i hovedveien mellem Rena og Deset staar bare midtpartiet igjen.»

Samme dag meldte «Glommendalens Social-Demokrat» at sentrale aktører fra instanser som hadde interesser i og omkring vassdraget hadde vært på befaring:

«Katastrofen i Aamot.
Autoriteternes befaring.
Provisoriske foranstaltninger.
Elverum, 12. mai,
I dag blev det foretat en befaring paa ulykkesstedet ved Osfaldet. I denne deltok stiftamtmand Løchen, amtsingeniør Werenskiold, Aamots ordfører Bolstad, Tollef Kilde, Olav Nergaard og en del andre herrer fra Aamot, fløtningsdirektør Johanssen, fløtningsinspektør Daae, avdelingsingeniør Rogstad og ingeniør Bull i vasdragsvæsenet med flere. Det syn, som møtte dem i Osfaldet, vakte almindelig forfærdelse. Hele landskapet var fuldstændig forandret og det store pragtfulde Osfald var ikke til at kjende igjen. Eleven hadde tat nye løp, og vandmassene hadde sa tind mot kraftstationen, som var omgit med en sten og grusmur på 6-7 meter. En mængde skog var revet væk.
Befaringen blev foretat for at drøfte foreløpig spørsmaalet om regulering av vasdraget. Repræsentanterne for fløtningen maatte videre overveie hvordan man skulde faa fløtet frem tømmer, som ligger i Osensjøen. Og for amtsingeniøren gjaldt det at finde en provisorisk veiforbindelse, først og fremst til Osen, som nu er helt avstængt. Det er meningen at slaa en ny provisorisk bro, og man utsaa idag et hertil skikket sted.
Trafiken til Deset vil foregaa fra Stenviken. Muligens vil der bli tale om at benytte det gamle sundsted ved Røstbakken, hvor den for længe siden nedlagte vei til Trondhjem gik.
Hvad dammen og kraftstationen angaar, er det endnu for tidlig at træffe nogen bestemmelse. Det lykkedes ikke igaar at bringe iland liket av den omkomne kone. Det ligger fremdeles paa øen i elven, og to tømmerfløtere vilde i dag gjøre et forsøk paa at bringe det i land, men de blev holdt tilbake, da man fandt det meningsløst, at de utsatte sit liv paa denne maate. …»

Den 20. mai 1920 meldte avisa «Østlændingen» om en ny storflom i Søndre Osa:

«Flommen gjør skade i Aamot.
Osa tar nyt løp – Rena kartonfabrik maa foreløbig indstille driften.
I de sidste dage har elvene opgjennem dalen vokset forfærdelig fort. Fra Aamot meldes at Glaamas vandstand ved Rena nu er saa stor, at kartonfabriken har set sig nødt til at indstille driften foreløpig. Der kommer en masse sten og grus med vandet fra Osa, og dette generer driften meget. Arbeiderne ved kartonfabrikken vil nu faa 8 dages sommerferie, og inden ferien er ute haaper man at vandet er nogenlunde rent igjen.
Ved midnatstid inat tok Osa nyt løp, den har brudt gjenne Osveien saa den nu svinger nordover istedetfor sydefter. Broen som blev bygget like efter storflommen i 1916 – staar igjen. Men den er ufarbar, det er helt utelukket at komme over.
Osa har ikke vært saa stor siden storflommen i 1916. Den graa tykke velling skyller ind overalt og elven graver stygt ved østre bred. Den begyndte ogsaa at grave nede ved kraftstationen; men der blev strakt sendt mandskap fra kartonfabrikken, og disse har bygget skraadammer for at dæmpe flommen, saa nu er der ingen fare her.»

Collapse text