about Rød tre- og skummodell av Pivco PIV2 i 1993. Bilen er i sin helhet utformet i skumplast, som er dekket med gelcoat og lakkert rødt for karosseri, mørkt for vinduer og sølv for lykter og aluminiumsomramming. Ordinære hjul på aluminiumsfelger er festet inn på en treramma.
Pivco AS bestemte seg i 1993 for å lage en liten serie biler betegnet PIV 2 som skulle vise en komplett bil som skulle vises under OL 94 i Lillehammer, brukes av utvalgte kunder, og som skulle fungere i kaldt klima.
Først gikk designteamet på Kaldbakken i Oslo i gang med en tre- og skummodell for å se på detaljutformingen av eksteriøret før montering av den første serien kjørbare elektriske biler. Dette er resultatet.
Hoveddesignet av PIV2 var mye basert på linjene fra PIV1, og de første skissene ble tegnet av Espen Thorup med assistanse fra både Stig Olav Skeie og Bård Eker. Viktige endringer var at takhøyden i bagasjerommet måtte tilpasses Postens brevkasser og et konsept tilrettelagt for masseproduksjon.
Det ble fra høsten 1993 laget 13 prototyper av Pivco City Bee/PIV 2 ved Bakkelittfabrikken i Aurskog. Disse ble vist frem under OL i Lillehammer i 1994 og ledet videre til utvikling av Pivco Piv3 og deretter den første Think.
Da produsenten gikk konkurs i 2011 ble bilene lagret på Bjørkelangen sammen med biler og utstyr ivaretatt av entusiaster i Think-bilsamlinger. Den ble hentet til Norsk vegmuseum i 2019.
Produksjon: 1993
(Ifølge Think-historien i NVM årbok for 2019)
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».