Ludvig Teigen, (kalt Teien) født i Sande i Vestfold lagde den første utgaven av denne snøplogtypen vinteren 1898/1899. Snøplogen ble patentert i 1899 og produksjonen startet i 1903. Første året ble det laget 50 ploger og etterspørselen gjorde at antallet i flere år var oppe i ca 300, med eksport til bla Sverige og Island. En svensk fabrikk, som produserte på lisens, eksporterte senere både til Russland og Finland.
Denne plogen har tilhørt SVV Telemark. Plogen ble pusset opp/restaurert av SVV Telemark ca 1990. Snøplogen har i senere år vært lagret ved Skien trafikkstasjon.
Gave fra SVV region sør i 2004.
Fra Sandeboka kan en bla lese at Ludvik Teien fikk ideen til forbedring av den daværende snøplog etter en snøvinter da de brøytet i Hanekleiva, (veien fra Sande til Hoff). Snøplogene som da ble brukt var, enkelt forklart, bare en trekant. Her er noen av fordelene ved "Teienplogen":
- den er styrbar, en nødvendig ting når veien skulle utvides.
- den kan heises litt opp, og det var særlig nødvendig første turen, det måtte nemlig være sledeføre etter at veien var brøytet.
- vingene på snøplogen løftet snøen opp og ut av vegbanen.
- plogen hadde form som et strykejern, noe som gjorde at den ikke ble presset opp om det var mye snø.
Plogen ble laget på et lite verksted med smie i Sande. Vanligvis ble det brukt 2 til 3 hester for å trekke de små plogene og 4 til 5 på de store. Ved mye tung snø i veien ble det benyttet opptil 6 hester.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».