Transportabel kompressor, 1-akslet med 2 luftfyllte gummihjul, (trolig kompaktgummi opprinnelig). Grønn med grønn drivmotor og kompressor. Motoren er en dieseldrevet 4-sylindret to-takts type med kruttstart. Selve kompressordelen er 2-sylindret. Både dieselmotoren og kompressoren er produkter fra Atlas Diesel. Enheten kalles Mon... Transportabel kompressor, 1-akslet med 2 luftfyllte gummihjul, (trolig kompaktgummi opprinnelig). Grønn med grønn drivmotor og kompressor. Motoren er en dieseldrevet 4-sylindret to-takts type med kruttstart. Selve kompressordelen er 2-sylindret. Både dieselmotoren og kompressoren er produkter fra Atlas Diesel. Enheten kalles Mono-block, (har felles veivhus og bunnpanne). Vannavkjølt. Kompressoren har drag med støttebein. Merking fra produsent. Antatt kapasitet er 3 kubikkmeter luft i minuttet.
Denne transportable kompressoren hører til i NFSM`s samling, men er registrert hos NVM.
Denne kompressorutførelsen fra AB Atlas Diesel kom på markedet i 1933. Museets eksemplar har tilhørt Norges Vassdrags- og Elektrisitetsvesen (NVE), og siste bruker var en mann med navn Per Fossum fra Heradsbygda i Buskerud. Den antas produsert i 1947 ut fra merking på trykktanken. Firmaet AB Atlas Diesel ble opprettet som følge av en industriell sammenslåing i 1917, og skiftet navn til Atlas Copco i 1956. Kompressoren har drag for transport med bil og flytting under bruk. Motoren har kruttstart og er av Atlas Diesels egen produksjon. I 1952 gikk selskapet over til Deutz dieselmotorer. Kompressoren ble gitt som gave til Norsk Fjellsprengningsmuseum i 2003 av NVE Anlegg region øst v/Vidar Nybu.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».