Pelemaskin

Wirepelemaskin, (gravemaskin med peleutstyr). Produsert av firmaet Åkermans i Sverige i 1966. Denne modelltypen 750 ble produsert i kun 3 år, fra 1965 til 1967, totalproduksjonen var 228 eksemplarer.

Maskinen ble innkjøpt som gravemaskin/pelemaskin av SVV N-Trøndelag i desember 1966 for 390 300 kr. Forhandler i Norge var Åkerman Maskin A/S.

Vi lar Svein Voldseth (Statens vegvesen) fortelle om maskinen:

Nå har jeg et litt spesielt forhold til denne Åkerman - maskinen. Den ble fra den var ny og en del år framover kjørt av min far Magnar Voldseth og jeg hadde flere ganger gleden av å være med ham på jobb med denne. Det gikk greit å ha med smågutter på jobb den gangen. Husker det ikke var akkurat lydløst i maskinen når den stod å pela, men tøft var det likevel. Magnar bodde i Steinkjer og begynte i Statens vegvesen i 1966, han arbeidet der til han gikk bort i 1991.

Maskinen ble slik jeg husker det levert med både grave- og peleaggregat og det var som pelemaskin den ble tatt i bruk fra starten. Jeg husker at da den kom til Steinkjer var det med et par svensker fra fabrikken som viste hvordan peletårnet (og sikker også graveaggregatet) skulle monteres. Svære greier å se på for meg i 9-10-årsalderen. Og så høyt peletårnet var!

Så langt jeg kjenner til kjørte min far den på bare et oppdrag som gravemaskin. Mener det kan ha vært utlasting av en skjæring i forbindelse med omlegging av daværende rv. 17. Men akkurat på dette punktet er jeg ikke så helt sikker.

Nå ville det seg også slik at da jeg hadde min første dag som fast ansatt i Statens vegvesen (1980) var oppgaven min å være med på peling/fundamentering nettopp med denne maskinen. Da skulle jeg hekte på peler og følge med på antall slag osv. Da var det Einar Ålberg som kjørte maskinen, oftest i to-spann med Ingvald Øiahals. Det var ikke akkurat fysisk sett lett å være fører av en slik wire-maskin så det ble heldigvis slik at de kunne være to som vekslet på å kjøre.

Museet har informasjon om at Einar Ålberg ble med som maskinkjører på denne maskinen i 1976. Maskinkortet fra Statens vegvesen viser at maskinen ble overhalt i 1979 og gikk ut av bruk i september 1993.

Norsk vegmuseum fikk maskinen i gave fra SVV N-Trøndelag i november 1995. I april 1997 ble maskinen og peletårnet montert ved NVM. Maskinkjører Einar Ålberg og mekaniker Odd Modell fra SVV N-Trøndelag ledet arbeidet.

Produksjon: 1966 (Merking.)