Kraftmuseet +

  • M/Y «Tysso» er 58 fot lang og 10 1/2 fot brei, bygd i eik og furu med overbygg i mahogni. Vekt: 19 tonn Motoryachten har to salongar, soveplass, kjøkken, w.c., mannskapslugar og eit stort maskinrom med plass til en kraftig motor på 100 Hk. Skroget er kravellbygd.
    Photo: Hognerud, Harald / Kraftmuseet

Båt

About the object

  • about

    M/Y «Tysso» er 58 fot lang og 10 1/2 fot brei, bygd i eik og furu med overbygg i mahogni. Vekt: 19 tonn
    Motoryachten har to salongar, soveplass, kjøkken, w.c., mannskapslugar og eit stort maskinrom med plass til en kraftig motor på 100 Hk. Skroget er kravellbygd.

  • DesignationBåt
  • Alternative nameM/Y (Ikke-kontrollert betegnelse (overskrift))
  • Precise designationMotoryacht
  • IdentifierNVIM-05978
  • TitleNOBMY Tyssoanvendt
  • Indexing termBåtar Båter Fartøy Industristeder Lystbåter Transport Industristadar
  • Type Thing
  • CommentKravellbygd skrog
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

History

    • Båten var bygd for konsul Kjær i Bergen av Oma Båtbyggeri på Stord i 1917 for ein avtalt pris på 4000 kroner. Malararbeidet blei utført av J. Kattetvedt og K. Risan på Leirvik. Etter at A/S Tyssefaldene overtok drifts- og eigaransvaret i 1949, blei motoren skifta og innreiinga modernisert. Båten endret no namn til M/Y «Tysso». Tidlig på 1960-talet fekk M/Y «Tysso» ny lettbåt i mahogni, også den bygd av Ole Oma.
      I 1997 vart MY Tysso oppført på Riksantikvaren si liste over verneverdige fartøy. Restaureringa ved Hardanger Fartøyvernsenter har kosta over 7 millionar. Det meste av treverket er skifta ut med nytt.

    • Produksjon - Konstruksjon og bygging: 1917

      Ola Oma (1880-1967) dreiv Oma Båtbyggeri i Døso, ikkje langt frå Leirvik på Stord. Han konstruerte og hadde hovudansvar for bygging av båten.

    • Eierskap: 1917

      Konsul Christian Kjær (1865-1935) ting og eigde båten først, frå 1917 til 1919, under namnet "Ilka". Glomfjord Smelteverk i Nordland, eigde båten frå 1919 til 1923 under namnet "Knut" (men smelteverket gjekk konkurs i 1921) DNN Aluminium i Tyssedal eigde båten frå 1923 til 1947 under namnet Aluminium. AS Tyssefaldene overtok eigarskap og drift frå 1947 til 1987 under namnet MY Tysso. Oma Båtbyggeri overtok eigarskap og drift frå 1. juli 1987 til 1995. Gruppa Tysso A/S kjøper båten i 1995 og eig til 2004 Norsk Vasskraft- og Industristadmuseum overtar eigarskapen.
Created with Sketch. Add a comment or suggest edits

References

    • Arkivreferanse- M/Y Tysso: rapport etter synfaring. Oma Båtbyggeri. M/Y Tysso M/B Tysso. År 2003 - M/Y Tysso; Korrespondanse ang. kjøp frå Glomfjord smelteverk. Kopiar frå arkivet OLA/174 DNN Aluminium [i arkiv Kulturhistoriske opplysingar ved Kraftmuseet] . I bibliotek ved Kraftmuseet

License information

  • License Contact owner for more information

Metadata

  • IdentifierNVIM-05978
  • Part of collectionKraftmuseet - Norsk vasskraft- og industristadmuseum
  • Owner of collectionHordaland
  • InstitutionKraftmuseet
  • Date publishedSeptember 2, 2022
  • Date updatedSeptember 26, 2023
  • DIMU-CODE0210211771984
  • UUID33be6d32-ca7c-48e1-9b9a-937910688ff7
  • Tags

There are 135 results for «Båtar» in Kraftmuseet:

Lastebilar på kaia i Odda

Lastebilar på kaia i Odda

1 picture

Kraftmuseet

2
Stavanger torg i 1954, HSD-fjordabåten Vikingen ligg til kai

Stavanger torg i 1954, HSD-fjordabåten Vikingen ligg til kai.

1 picture

Kraftmuseet

2
Båt

Båt. M/Y «Tysso» er 58 fot lang og 10 1/2 fot brei, bygd i eik og...

1 picture

Kraftmuseet
Bryllaup ved steinkyrkja i Kinsarvik, båtstø ved Almerket.

Bryllaup ved steinkyrkja i Kinsarvik, båtstø ved Almerket.

1 picture

Kraftmuseet

1
Arbeidsskøytene MS Eitrheim og MS Lindenes.

Arbeidsskøytene MS Eitrheim og MS Lindenes.

1 picture

Kraftmuseet

2

Add a comment or suggest edits

To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».

Leave a comment or send an inquiry

You are not logged in –

Order this image

Share to