Bildet er tatt fra land ut mot D/S Orkla som ligger på grunn. To robåter foran.
D/S Orkla ble bygd ved TMV i Trondheim og ble levert til Salvesen & Thams 4. juni 1908. Skipet var ...
Bildet er tatt fra land ut mot D/S Orkla som ligger på grunn. To robåter foran.
D/S Orkla ble bygd ved TMV i Trondheim og ble levert til Salvesen & Thams 4. juni 1908. Skipet var på 146 fot med bruttovekt 173 tonn og hadde en passasjerkapasitet på 342.
D/S Orkla var i trafikk mellom Thamshavn og Trondheim fra 15. juli 1908 til 30. april 1949. Etter det ble det utleid i kortere perioder fram til det i 1951 ble solgt til rederiet N.V. Elbos KAAI Boom i Antwerpen i Belgia. Elbos Boom skal ha brukt skipet noen år i Belgisk Kongo, visstnok på elven Kongo. I følge boken "Gamle Dampen" av Olaf T. Engvik skal skipet ha vært observert i Talara i Peru rundt 1960, og det er siste spor etter henne.
Kilde: Bjørn Tokle (1998): Communication gjennom 100 år, s. 84-97.
Ut fra topografi og avstand til Byneset mener jeg dette bildet må være en grunnstøting på vei inn til Dampskipskaia på Viggja, og ikke Børsa. Børsa blir likevel korrekt stedsangivelse, men Børsøra bør byttes ut med Viggja.
Jørund Andreas Kjærem,
November 20, 2017
Takk for kommentaren! Du har sikkert rett, vi kommer til å rette opp stedsangivelsen.
Torstein Bach,
November 27, 2017
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
Send an inquiry
Your message will be sent to Orkla Industrimuseum.
2 comments
Jørund Andreas Kjærem, November 20, 2017
Torstein Bach, November 27, 2017
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».