Ett fly i sakte fart på vannet, Farman S.3 Longhorn. To personer i cockpiten

Produsentland: Frankrike.

Tekn. data:
Motor: 1x 70 hk Renault. Vingespenn: 15,54 m. Lengde: 11,35 m.
Maks TO vekt: 856 kg. Maks hast.: 79 km/t.

Historie:
Brukt av Marinens Flyvåpen.
Under et besøk i Frankrike i 1914 kjøpte kaptein Einar Sem-Jacobsen en Maurice Farman 3 Longhorn for egne midler og fløy maskinen fra fabrikken til Liege. Senere ble flyet fraktet til Kristiania og solgt til vår kjente polarforsker Roald Amundsen for frs 20 000. Roald Amundsen hadde selv fløyet Maurice Farman Longhorn som flyelev av Einar Sem-Jacobsen, og han tok internasjonalt flysertifikat nr. 1 i Norge i 1914. Han kjøpte flyet for å ha det ombord i "Mauid" under den planlagte ferden gjennom Nordøstpassasjen. I stedet ga han flyet som gave til staten og Hærens Flyvevæsen.
Flyet ble monteret på flottører, prøvefløyet 6. august 1914 og døpt "Roald Amundsen". Deretter ble det utlånt til Marinen et helt år og vesentlig operert som skolefly. Det fløy også som nøytralitetsvakt langs kysten, og i denne rollen ble speideren utstyrt med Krag Jørgensen-karabin og 120 skudd.

Collapse text