Rjukan Salpeterfabrik anskaffet fra 1910 til 1914 fire fyrløse damplokomotiver for skifting på Rjukan. Først kom ”Paal” og ”Per” i 1910, fulgt av ”Espen” i 1913 og ”Askeladden” i 1914. De to viste hadde en løpeaksel foran og en tjenestevekt på 35,8 tonn. Foruten til skifting, ble loktypen brukt til å trekke de nyoppsatte arbeidertogene en kortere periode fra 1913.
Kjelen ble fylt med damp fra fabrikken og rommet 6,5 kubikkmeter vann og 2,4 kubikkmeter damp.
”Paal” ble gitt til Jernbanemuseet i 1961. De to siste ble utrangert i 1963.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».