DigitaltMuseum+

Setesdalsbanen fra Kristiansand til Byglandsfjord ble åpnet i 1896. Da hadde midlertidig trafikk mellom Kristiansand til Hægeland pågått i ett år, begrenset til Kristiansand-Grovane den siste måneden før åpningen.

Setesdalsbanen var bygget med vanlig smalspor, men med krappere kurver enn NSBs øvrige smalsporbanene. Banens offisielle navn frem til 1. oktober 1921 var Setersdals­banen.

Strekningen Kristiansand–Grovane ble i 1938 lagt om til normalspor og innlemmet i Sørlandsbanen.

Setesdalsbanen fra Grovane til Byglandsfjord ble som den siste av NSBs baner med sporvidde 1067 mm, nedlagt fra 2. september 1962. Den nederste delen av banen ble tatt i bruk som museumsbane i 1964. Museumsbanen går fra 2004 frem til Røyknes.

About the object

  • about
  • Name Setesdalsbanen, Grovane-Byglandsfjord
  • Alternative name Setersdalsbanen
  • Technical DescriptionSporvidde 1067 mm Lengde Kristiansand-Byglandsfjord 78,3 km Lengde Grovane-Byglandsfjord 57,9 km
  • General subject term Trafikkstrekninger , Structure
  • Authority https://kulturnav.org/23c0234c-4030-4e06-b4ee-5919bbf0fae3
  • Type Construction

History

    • 08.07.1890: Stortingsvedtak
      25.11.1895: Midlertidig trafikk Kristiansand-Hægeland, men begrenset til Kristiansand-Grovane fra 12.10.1896
      25.11.1896: Høytidelig åpning Kristiansand-Byglandsfjord ved statsminister Francis Hagerup
      27.11.1896: Vanlig trafikk
      01.10.1921: Banens navn endret fra Setersdalsbanen til Setesdalsbanen
      14.05.1938: Nedre del av banen, Kristiansand-Grovane, ombygd til normalspor og innlemmet i Sørlandsbanen
      02.09.1962: Banen nedlagt Grovane-Byglandsfjord
      24.06.1964: Første museumstog Grovane-Beihølen dam (5,2 km)
      23.11.1996: Museumsbanen forlenget til Beihøldalen
      05.09.2004: Museumsbanen forlenget til Røyknes, samlet 8 km

    • Åpnet: 1896

1006 objects

Noen av Setesdalsbanens personvogner på Grovane stasjon

Setesdalsbanens damplokomotiv type XXI nr. 5 utenfor lokomotivstallen på Grovane stasjon

Fotomontasje med Setesdalsbanens ansatte

Godstog 5662, trukket av damplokomotiv nr. 2, ved Kiledalen holdeplass

Skiftetraktor Skb 201 nr. 44 i skiftetjeneste på Grovane stasjon. Skiftetraktoren har både normalspor- og smalsporkobbel

Løyning hvilebu og rasoverbygg på Setesdalsbanen

Persontog til Byglandsfjord på Grovane stasjon. Bensinmotorvogn litra Cmbo 1 nr. 2674 (nærmest), personvogn litra CDFo nr. 225 og bensinmotorvogn Cmb 1 nr. 2664

Damplokomotiv type XXII nr. 6 foran personvogn litra Co type 4 nr. 151 med persontog til Byglandfjord i spor 3 på Grovane stasjon. Personvogn litra Co type 26 nr. 3 eller 4 til høyre

Grovane jernbanerestaurant

Motorvogn type Cmbo 1 nr. 2672 med tog fra Grovane på Byglandsfjord stasjon.

Hornnes bru på nedlagte Setesdalsbanen

Voilebukten bru på nedlagte Setesdalsbanen

Hornnes stasjon på nedlagte Setesdalsbanen

Rørosbanens damplokomotiv type XXVI nr. 81 utenfor lokomotivstallen på Grovane

Carl Frederik Thorsager på førerplassen på Setesdalsbanens damplokomotiv type XXI nr. 2 i et av minnetogene kort tid før banens nedleggelse

Setesdalsbanens bensinmotorvogn Bmbo 1 2utenfor lokomotivstallen på Grovane stasjon

Evje stasjon på Setesdalsbanen

Evje stasjon på Setesdalsbanen

Setesdalsbanens damplokomotiv type XXI nr. 5 utenfor lokomotivstallen på Grovane stasjon

Setesdalsbanens bensinmotorvogn Bmbo 1 2672 utenfor lokomotivstallen på Grovane stasjon

References

Metadata

  • Part of dataset Jernbanestrekninger
  • Owner of dataset Norsk Jernbanemuseum
  • Provider
  • Date published April 16, 2018
  • Date updated August 18, 2025
  • UUID 23c0234c-4030-4e06-b4ee-5919bbf0fae3

Share to