SANKT ERIK (1915 SHRA)

About the object

Name SANKT ERIK
Name SANKT ERIK
Alternative name ISBRYTAREN II
Technical Description Skrovmaterial: Stål Nuvarande maskintyp: Två trippelexpansionsmaskiner på 2800 hkr och 120 2800 hkr 3 cyl Panna: Skotsk typ med fyra eldrörspannor Speciell extrautrustning: Förlig trecylindrig trippelexpansionsmaskin på Ursprunglig funktion: Isbrytare Nuvarande funktion: Museifartyg Ursprunglig typ: Ångfartyg Yrkesfart fr o m år: 1915 Yrkesfart t o m år: 1977
General subject term Icebreaker , Steamship , Ship
Length över allt61 meter (m)
Width över allt17 meter (m)
Djupgående 6 meter (m)
Authority https://kulturnav.org/2067fa7e-94c4-4bda-bc8b-0dc1f8c7f4b7
Type Naval vessel

- Kring sekelskiftet 1900 expanderade svensk sjöfart, och därför behövde Stockholm stad en modern och effektiv isbrytare som kunde hålla farlederna öppna vintertid. Alltså byggde man Sveriges första havsisbrytare Isbrytaren II, senare Sankt Erik, efter amerikansk modell med både för- och akterpropeller. För att ha råd med bygget fick Stockholm stad ekonomisk hjälp från staten mot att man fick disponera isbrytaren för statliga uppdrag i och utanför Stockholm. Hon byggdes på Finnboda varv av Bergsunds mekaniska verkstad, sjösattes år 1914 och gjorde året därpå sitt första uppdrag. År 1958 genomgick Isbrytaren II en större modernisering: kommandobryggan byggdes in, kommunikationsradio samt radar installerades, koleldning byttes mot oljeeldning och Isbrytaren II döptes om till Sankt Erik. Efter att Sankt Erik pensionerats från isbrytning år 1977 blev hon från år 1980 museifartyg, och har sedan dess legat förtöjd vid Museipiren på Galärvarvet på Djurgården.
- Sjösatt: 1915
- Finnboda varv (Varv)
- Ägdes/drevs av

Alternative name
- 26 - Skeppsregistret vid SMM
- SHRA
- 5678 - Svensk skeppslista
Part of dataset Fartyg
Owner of dataset Statens maritima och transporthistoriska museer
Provider
Date published November 18, 2015
Date updated December 5, 2024
UUID 2067fa7e-94c4-4bda-bc8b-0dc1f8c7f4b7