Navigatorsystem

About the object

• about Rektangulært formet av metalI. I toppen to firkantede metallformer noen centimeter hevet fra resten av boksen. I bunnen en rekke med luftehull, samt uttak for tilkobling til strømkabler.
• Designation Navigatorsystem
• Precise designation Decca Navigatorsystem
• Identifier FTT.TSM.2541
• Indexing term Sjøfart Skipsfart Kystfart Trondhjems Sjøfartsmuseum Trondheim Trondhjem Navigering Sjønavigasjon Navigasjonsutstyr Navigasjonsinstrument
• Type Thing

• Inscription
  • Påskrift (Klistrelapp hvor deler av lappen er revet av.) : DECCA KONGSBERG ADVARSEL Dette utstyr tilhører ikke A/S Kongsberg Våpenfabrikk og ingen enhet kan derfor skiftes ut uten mot betaling. WARNING This equipment is not the property of A/S Kongsberg Våpen**** ***therefore any units cannot be replaced free of charce
  • Påskrift (Ulesbar tekst før nummer. Ukjent hva nummeret refererer til.) : *** 41567
  • Påskrift (Klistrelapp) : DECCA NAVIGATOR MK12 RECIEVER TYPE 9340 KV NO.0-321001 SERIAL NO. 41567 K MANUFACTURED BY KONGSBERG VÅPENFABRIKK NORWAY UNDER LICENCE FROM THE DECCA NAVIGATOR CO LTD ENGLAND

• Dimensions value
  • Lengde 74.0 cm
  • Dybde 23.0 cm
  • Bredde 34.0 cm

• Materials Metall

• Colour Grå

• Techniques Fabrikk

• Other information

  Decca navigeringssystem var et lavfrekvens radionavigeringssystem som først ble brukt av de allierte under andre verdenskrig spesielt for å være på riktig sted ved landganger.

  Decca ble vanligst brukt av kystfiskeflåten og skipstrafikken i kystfarvann, og dette eksemplaret er trolig brukt i dette.

  Produsenten i Norge, Kongsberg våpenfabrikker, startet distribusjonen av Decca navigatorsystem i 1968.

  Sendernettverkene til Deccasystemet besto av et antall sendere på land, organisert i kjeder. Hver kjede hadde sin Master-sender og vanligvis tre (noen ganger to) Slave-sendere, med betegnelsen Rød, Grønn og Lilla. Ideelt sett skulle hver slavesender plasseres i hvert sitt hjørne av en likesidet trekant med Master i midten. Avstanden mellom Master og Slave kunne gjerne være 60 – 120 nautiske mil.

  Med forskjellige hyperbelformede linjer i tilsvarende farger, rød, grønn og lilla på sjøkartene, kunne verdiene av faseforskyvning avleses på Deccamottakeren og følges på kartet. Den beste posisjonsbestemmelsen ble der hyperbellinjene krysset hverandre mest mulig nær rett vinkel.

  I Norge var sendersystemet i drift til og med 31. desember 1999, da det ble avløst av GPS.

  (Kilder: https://no.wikipedia.org/wiki/Decca_navigasjonssystem

  https://www.bodc.ac.uk/data/documents/nodb/pdf/DeccaNavigator_13jul2011.pdf)

  Expand text Collapse text