Politibil

Chevrolet JE, 1939-modell, «Panel Truck», det vil si at den har et lukket lasterom, et transportrom for arrestanter.

Denne type cellebil kalles «svartemarje» eller «svartemaje». Begrepet har en litt uviss opprinnelse, men kan være en folkelig betegnelse avledet av «Svarte Marie eller Maria» etter det engelske oppnavnet «Black Maria», som opphavlig var brukt om politiets svarte patruljebiler. I senere tid har uttrykket blitt brukt om bilene som transporterer arrestanter til fengselet eller politiarresten.

Bilen ble innkjøpt av Justisdepartementet som et rent chassis fra USA i 1939. Den besto av rammen med motor og torpedovegg, samt instrumentering, ratt og pedaler. Resten måtte bygges opp i Norge. Bilen skulle benyttes av Trondheim politikammer, og oppdraget ble gitt til firmaet Anco i Trondheim. (Det har tidligere vært antatt at karosseriet ble produsert ved Brumunddal mekaniske verksted og støperi. Dette stemmer ikke.) Et anbudsbrev som gjelder et GMC-chassis året før gir oss en pekepinn om hvordan bilen skulle utstyres. Brevet er stilet til Utrykningspolitiet og er videresendt til Justis- og Politidepartementet 10. november 1938 av daværende sjef for Utrykningspolitiet, Jonas Lie.

Bilen ble første gang registrert med Trondheims-skilter 11. mars 1940 med registreringsnummer U-5386. Bilen var nok ikke ment som en regulær patruljebil, men som transportkjøretøy som kjørte arrestanter til og fra eksempelvis rettssaker og fengsel, men ble nok i all hovedsak benyttet til innbringelse av berusede arrestanter.

Det svært sannsynlig at bilen ble benyttet av den såkalte «Schnellkommando» under okkupasjonen. Dette var en patrulje som besto av felles norsk og tysk politipersonell. Bilen som ble brukt til å frakte sonofrene til henrettelsen i Falstadskogen under unntakstilstanden i Trøndelag i oktober 1942, er etter all sannsynlighet denne bilen.

I forbindelse med rettsoppgjøret ble bilen benyttet til transport av varetektsfanger som skulle fremstilles for lagmannsretten i Tinghuset fra Vollan fengsel og Kristiansten festning. Under rettsoppgjøret ble tre medlemmer av sikkerhetspolitiet dømt til døden. I tillegg fikk 10 medlemmer av Rinnanbanden, inkludert Henry Rinnan, dødsdom. Vi har grunn til å tro at bilen også ble benyttet til transport av de dødsdømte til henrettelsene på Kristiansten festning.

Bilen ble benyttet av Trondheim politikammer til den ble avregistrert 23.desember 1949.

Slik forløper det videre eieforholdet:

Rjukan politikammer 1950-52, reg.nr. H-11614

Romsdal politikammer 1953-54, reg.nr. T-3512

Privatperson Arthur Hovd, Drammen, 1955, reg.nr. F-5846

Privatperson Olav Hals, Vestfossen 1955-63, reg.nr. F-19893

Privatperson Bjørn Erik Nebell, Fiskum, 1986-97, uregistrert

Politiet i Trondheim, 1997-2018 uregistrert

Justismuseet i Trondheim, fra 2018, reg.nr. U-5386, chassinr. XBJ-567

Det er kjent at bilen gikk som rutebil i regulær busstrafikk på Bygdøy i en periode mens den var i sivilt eie. Et skilt som viser ruten, var montert på taket. Dette er ivaretatt i Justismuseets samling.

Politiet i Trondheim overtok bilen som vrak i 1997. Restaurering ble igangsatt i 2007 som et samarbeid mellom politiet i Trondheim, Trondheim kommune, American Car Club Trondheim og Ressurssenter for barn og unge.

Justismuseet overtok eierskapet i 2018, og restaureringen fortsatte ved et bilverksted i Stettin i Polen. Bilen er pr. 2025 lagret hos Justismuseet.

Produksjon: 1939

Eierskap: 1939 - 1955

• Adresse,Oslo (fylke) Oslo
• DigitaltMuseumSearch in «Justisdepartementet»

Bruk: 1940 - 1949

• Adresse,Sør-Trøndelag Trondheim Trondheim Politistasjon Kongens gate 87
• DigitaltMuseumSearch in «Trondheim politikammer»

Bruk: 1942 - 1947

• History

  Henry Oliver Rinnan, født: 14.05.1915 - død: 01.02.1947

  Regnes som den verst av SD's norske agenter og torturister. Organiserte på oppdrag fra Gestapo den beryktede "Sonderabteilung Lola", som utrettet ubotelig skade for motstandsarbeidet i Midt-Norge under hele krigen. Tatt til fange av norske reservestyrker i Verdalsfjellene den 14. mai 1945, og senere dømt til døden ved Frostating Lagmannsret. Henrettet ved skyting på Kristiansten festning 1. februar 1947.

• Fødested,Nord-Trøndelag Levanger
• Dødssted,Norge Sør-Trøndelag Trondheim Kristiansten Festning
• GenderMann
• NationalityNorge
• DigitaltMuseumSearch in «Rinnan, Henry Oliver»

Bruk: 1950 - 1952

• Adresse,Telemark Tinn Rjukan
• DigitaltMuseumSearch in «Rjukan Politikammer»

Bruk: 1953 - 1954

Eierskap: 1955 - 1997

Eierskap: 1997 - 2018

• Adresse,Sør-Trøndelag Trondheim Trondheim Politistasjon Kongens gate 87
• DigitaltMuseumSearch in «Trondheim politikammer»

Eierskap: 2018

• HistoryNorsk rettsmuseum ble stiftet i 2000 som nasjonalt etatsmuseum for justisetatene. Museet skiftet navn til Justismuseet i 2016.
• ProfessionMuseum
• Alternative namesNorsk rettsmuseum
• DigitaltMuseumSearch in «Justismuseet»