Jagerfly

F-5 kom til Luftforsvaret i Norge i 1966 og erstattet F-86 Sabre. Alle de norske flymodellene fikk typebetegnelsen (G) på grunn av de spesielle tilpasningene som innebar bremsekrok, elektrisk ”anti-ice” til oppvarming av begge luftinntak og elektrisk oppvarmet ”windshield”.

Frem til 1970 anskaffet Norge 78 A-, 14 B- og 16 RF-5A-modeller. Mange av disse flyene ble mottatt via våpenhjelp-programmet. Flyene ble oppsatt ved 336, 332, 334, 338, 718 og 717 skvadronene, og ble hovedsakelig brukt som jagerbombere og avskjærings-jagere.

Mange av flyene gjennomgikk omfattende oppdaterings- og moderniseringsprogram gjennom årene.

336 skvadronen ble offisielt nedlagt 30. juni 2000, men ble i realiteten reorganisert til «Eye of the Tiger» (EoT). EoT var et testprogram som skulle være med på utviklingen av det norske sjømålsmissilet (NSM, «Nytt sjømåls missil», senere omdøpt til «Naval Strike Missile»). Her ble 3 F-5B ombygd til uttesting av missilet. 3 F-5A og 1 F-5B modeller, deriblant F-5A, tail no. 134, ble benyttet til trening av pilotene.

I 2007 ble EoT terminert og alle F-5’ene parkert. Flyene hadde da vært benyttet i Luftforsvaret i over 41 år, med til sammen 339 359 timer i luften.

Museets Northrop F-5 A(G)-40 Freedom Fighter, tail no. 134, ble bygget i 1970 og kom til Norge 14. desember 1970. Det ble tilført 718 skvadronen ved Sola og fikk kjennetegnet DP-F som det hadde frem til sommeren 1972 da Luftforsvaret endret registreringen av sine fly.

I 1982 ble det overført til 336 skvadronen ved Rygge.

17. mars 1994 var flyet tilbake hos 336 skvadronen ved Rygge hvor det i slutten av februar1997 ble malt med tigerstriper og tiger emblem. Flyet ble kåret til beste tigermalte fly ved Royal International Tatoo samme år, og F-5, tail no. 134 var helt klart 336 skvadronens flaggskip.

I 2002 var flyet med på markeringen av at Kjeller Flyplass var 90 år, og i 2007 deltok flyet på ”Tiger Meet” på Ørland Flystasjon.

13. desember 2007 fløy tail no. 134 sin siste flytur etter 4682,8 timer i luften.

Produksjon: 1966

Bruk: 1965 - 1995