Blå metallbil, (modell), på brun tresokkel. Bilen er åpen, den har kun fronstykke og bakstykke av karosseriet. Bilen viser hele drivverket, der clutch, girkasse og bakaksel er gjen ...
Blå metallbil, (modell), på brun tresokkel. Bilen er åpen, den har kun fronstykke og bakstykke av karosseriet. Bilen viser hele drivverket, der clutch, girkasse og bakaksel er gjennomskåret. Bilen er lagd slik at clutch, bremser, lys, styring, etc. fungerer. Drivverket roterer ved hjelp av ei gummireim son drives av en elektrisk motor nede i sokkelen. Det elektriske anlegget er bygd inne i sokkelen og sokkelen har kontakt for tilkobling av 220 volt.
About the object
about
Blå metallbil, (modell), på brun tresokkel. Bilen er åpen, den har kun fronstykke og bakstykke av karosseriet. Bilen viser hele drivverket, der clutch, girkasse og bakaksel er gjennomskåret. Bilen er lagd slik at clutch, bremser, lys, styring, etc. fungerer. Drivverket roterer ved hjelp av ei gummireim son drives av en elektrisk... Blå metallbil, (modell), på brun tresokkel. Bilen er åpen, den har kun fronstykke og bakstykke av karosseriet. Bilen viser hele drivverket, der clutch, girkasse og bakaksel er gjennomskåret. Bilen er lagd slik at clutch, bremser, lys, styring, etc. fungerer. Drivverket roterer ved hjelp av ei gummireim son drives av en elektrisk motor nede i sokkelen. Det elektriske anlegget er bygd inne i sokkelen og sokkelen har kontakt for tilkobling av 220 volt.
Vi fikk følgende historikk fra giver May Jønsberg.
Gjenstanden ble brukt som modell i trafikkopplæringen. Det var min far, Erik Frisholm som kjøpte modellen. Hvor gammel den er vet jeg ikke, men jeg antar at han skaffet den på 1950, eller 1960 tallet. Mest trolig på 1950 tallet. Den ble, etter det jeg fikk fortalt, kjøpt i Tyskland. Min far drev trafikkskole på Hamar fra 1950/51 og fram til 1993, da han fylte 70 år. Jeg May Jønsberg har også brukt modellen. Jeg var ansatt som trafikklærer fra 1985 til 1993 hos min far ved Erik Frisholm`s trafikkskole.
I 1993 startet jeg Frisholm og Sissel`s trafikkskole sammen med Sissel Kristoffersen. (Jeg het den gang May Frisholm) Vi hadde da arvet modellen og den var i bruk fram til 1998, da jeg sluttet som trafikklærer og begynte i Statens vegvesen. Siden har den bare blitt oppbevart hjemme hos meg til dere fikk modellen.
Produksjon: 1950 - 1960
(Antatt av informant/giver.)
Hei hei. Så hyggelig at denne modellen er blitt tatt vare på. Med denne modellen kunne trafikklæreren vise hvordan datidens bil kunne være konstruert og hvordan den virket. Bilens deler slites ved bruk og svekkes på grunn av alder. Her kunne læreren motivere elevene for kontroll og vedlikehold av bilen. Sikkerhetskontroll av bil inngår den dag i dag både i den teoretiske og praktiske opplæringen ved trafikkskolene, og er et element i førerprøven. Denne modellen ligner på modellene til det tyske firmaet WERNER DEGENER. Statens trafikklærerskole i Stjørdal kjøpte flere tyske undervisningsmodeller via W.C.Fabritius&Sønner AS i Oslo. Med vennlig hilsen Jan Olav Weisæth, tidligere ansatt ved Statens Trafikklærerskole.
Jan Olav Weisæth,
March 23, 2020
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
1 comment
Jan Olav Weisæth, March 23, 2020
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».