Brun koffert med metalldetaljer. Kledd med hvit/beige stripete papir innvendig. Kofferten er bygd opp av en treramme, kledd med hard stiv papp, (ser ut som skinn).
Hjørner har pånaglet forsterkninger. Bærehåndtak av lær.
Koffert er en stiv, eskelignende veske med hengslet lokk, lås og håndtak, som først og fremst brukes til oppbevaring og transport av bagasje under reiser. Størrelsen kan variere, men kofferter er sjelden større enn cirka 120 cm × 80 cm × 40 cm (384 L), siden de ellers blir uhåndterlige under reisen. «Amerikakoffert» eller trunk var større, men da vanligvis med håndtak i kortsidene slik at de kunne bæres av to personer.
Materialene har variert, fra papp, via lær (svinelærskoffert), forskjellige kunststoffer, med innebygd treramme og metallkofferter (mest aluminiumslegeringer) til dagens utgaver som består av 100% kunststoffer. Formen på nyere utgaver er ofte mer avrundet enn eldre for lettere rengjøring og tilpasset moteriktig design.
Andreas Baalsrud arbeidet i Statens vegvesen i hele sitt yrkesaktive liv, i alt
54 år, og var vegdirektør i 1919-1945.
Han markerte etaten i faglige spørsmål og ble snart respektert. I Baalsruds
tid som vegdirektør ble bilen for alvor en del av trafikkbildet, og han viste at
veger kunne være billigere enn jernbane på kortere strekninger.
NVM antar at kofferten er produsert i perioden 1920 til 1940. I følge giver Bjørn Sørlid har kofferten i sin tid tilhørt vegdirektør Sigurd Baalsrud. NVM mottok kofferten fra Bjørn Sørlid i 1996.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».