Sparkesykkel

Motorisert sparkesykkel importert ny fra USA av giver og bruker Arnt. B. Johansen. Gitt til NVM på jubileumsdagene i juni 2014. Arnt er ansatt i Svv region øst.

Han kjøpte denne ca. 1992 -1995. Han kjøpte to stykker og importerte dem direkte fra USA. En «Beachboyblue» og en «Ferrarired» prisen på disse var ca. kr. 4.500,- Nok. Pr. stk. inkludert moms og frakt fra USA.

GoPed-merket startet som en idé tilbake i 1985 fra en oppfinnsom familie i garasjen. Den originale California GoPed har vært i produksjon siden , og modellen startet den drevne scooterindustrien. Den ekstremt robuste og robuste Sport-modellen har bare blitt bedre gjennom årene og ble designet for å skape en enkel, økonomisk, bærbar og drivstoffeffektiv form for personlig transport. Med en enkel direktedrevet girkasse som forbedrer kraftleveransen til bakhjulet bidrar til å holde bevegelige deler, størrelse og vekt på Sport til et minimum, samtidig som effektiviteten økes, gjør allsidigheten til Sport attraktiv for brukere i alle aldre. Med over 35 års produksjon er ettermarkedet for deler lett tilgjengelig.

Betjeningen er enkel med den enkle snor start-funksjonen, bare dra og kjør, stopp og legg ned styrearm enkelt for frakt, og du kan ta GoPed med deg hvor som helst i egen tilpasset bag.

G2D-58 er den originale ZENOAH 2-takts motoren i California Goped. Den var levert i mange utgaver av Goped scootere, inkludert Goped Sport, Goped Liquimatic og Goped Go Quad.
Sylindervolum: 22.5cc.
Boring: 32mm.
Slaglengde: 28mm.
Stempelringer: 2, også 1 ringversjon.
Kompresjon: 8.4:1.
Forgasser: G2D-1140 - Walbro WY-1A; G2D-1148 - Walbro WA-167.
Oljeblanding: 25:1.
Hestekrefter: 2,0.
Netto effekt: 1,2.
Clutch Diameter: 54mm.
Tenningssystem: magnet med ekstern likeretter / modul.
Tomgang RPM: 4000 +/- 300 o / min.
Maks RPM: ~ 12000 rpm 1140 versjon, ~ 14000 rpm HP 1148 versjon.
Drivstoff Type: Blyfri 91 oktan eller høyere.

Produksjon: 1992 - 1995 (Antatt av NVM.)