Photo: Krogh-Hanssen, Hans Kristian / Bergans museum (Opphavsrett)

Ski

Glassfiberski med Honeycomb-kjerne av aluminium. Dette var en innovativ skikonstruksjon som baserte seg på flyvinge-teknologi. Skiene var ekstremt lette og kunne lages med forskjel ...

Glassfiberski med Honeycomb-kjerne av aluminium. Dette var en innovativ skikonstruksjon som baserte seg på flyvinge-teknologi. Skiene var ekstremt lette og kunne lages med forskjellig spenst. Det ble produsert både tur-og konkurranseski.

Fra annonse i Aftenposten, 17. januar 1980:

Bergans Tourwings. Honeycomb tur langrennski 195-210. Vår pris 520
Sportshuset AS

Fra annonse i Aftenposten, 10. januar 1983:

Bergans glassfiberski, alle lengder. før 398,- NÅ kun 149,-
stians sport

About the object

about
Glassfiberski med Honeycomb-kjerne av aluminium. Dette var en innovativ skikonstruksjon som baserte seg på flyvinge-teknologi. Skiene var ekstremt lette og kunne lages med forskjellig spenst. Det ble produsert både tur-og konkurranseski. Fra annonse i Aftenposten, 17. januar 1980: Bergans Tourwings. Honeycomb tur langrennski ...
Glassfiberski med Honeycomb-kjerne av aluminium. Dette var en innovativ skikonstruksjon som baserte seg på flyvinge-teknologi. Skiene var ekstremt lette og kunne lages med forskjellig spenst. Det ble produsert både tur-og konkurranseski.

Fra annonse i Aftenposten, 17. januar 1980:

Bergans Tourwings. Honeycomb tur langrennski 195-210. Vår pris 520
Sportshuset AS

Fra annonse i Aftenposten, 10. januar 1983:

Bergans glassfiberski, alle lengder. før 398,- NÅ kun 149,-
stians sport
DesignationSki
Alternative name
- Racingski (Ikke-kontrollert betegnelse (overskrift))
- Konkurranseski (Ikke-kontrollert betegnelse (overskrift))
Precise designationLangrennski
IdentifierBER.00088
TitleNOBBergans Honeycomb Racewingsprodusents tittel
trademarksBergans
Indexing termTurgåing Vandring Ferie Rekreasjon Turutstyr Trening Vintersport
Type Thing

Inscription
- Påskrift: Bergans HONEYCOMB
- Påskrift (Står på tysk, fransk, norsk og engelsk): Aluminium honeycomb kjerne. Prepreg glassfiberlaminater. P-Tex racing såle og sidekanter. Bredde ved bindingsfeste 45 mm.

Dimensions value
- Lengde206.0 cm
- BreddeForan4.7 cm
- BreddeVed bindingen4.4 cm
- BreddeBak4.5 cm
- TykkelseVed bindingen2.5 cm

MaterialsAluminium Gummi/plast

ColourRød

Add a comment or suggest edits

History

- Etter endelig å ha laget et sortiment av langrennsbindinger som fikk gjennomslag på elitenivå, bestemte Bergans seg for å kjøpe Eggen Ski i Engerdal. Eggen Ski var en ganske ny skifabrikk preget av nytenkning. På denne tiden var overgangen fra treski til kunstfiberski i full gang. De største skinasjonene i Europa var på offensiven på et område der Norge inntil da hadde vært nærmest enerådende. Eggen var i gang med å utvikle et par ski med en kjerne i tynn aluminium honeycomb og såle og overside i plast. Dette ga svært lette ski med god spenst. En annen innovativ løsning var skimodellen Torpedo. Dette var kortere ski med lav tupp som var like lange foran og bak. Skiene ga svært god framdrift ved skøyting. Dette var mange år før langrennseliten tok i bruk skøyteteknikken.
- Produksjon: December 29, 1982 - 1983 (Beskrevet i annonse i Aftenposten 10. januar 1983)
  Høsten 1969 startet produksjonen på den nye fabrikken i Sand i Nord-Odal. Det var offisiell åpning den 11. februar 1970. Produksjonen foregikk her frem til 1990, da den ble flyttet til Asia.
- ProdusentBergans / Baumann & Dahl A/Ssikker
- Production placeNorge Hedmark Nord-Odal Sandsikker
- Produksjon: 1977 - December 29, 1982 (Beskrevet i Bergans historie på nettsiden og i annonse i Aftenposten 17. januar 1980)
  Høsten 1969 startet produksjonen på den nye fabrikken i Sand i Nord-Odal. Det var offisiell åpning den 11. februar 1970. Produksjonen foregikk her frem til 1990, da den ble flyttet til Asia.
- ProdusentA/S Bergans Meis og Ryggsekksikker
- Production placeNorge Hedmark Nord-Odal Sandsikker