Bilferja Vefallsund II bygd av ferjemannen Peder Karl Straume i Drangedal Telemark
Her fraktes 6 biler med passasjerer og bagasje på ferja. Bildet er noe retusjert.
Vefallsund II er en treferje. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggreg ...
Her fraktes 6 biler med passasjerer og bagasje på ferja. Bildet er noe retusjert.
Vefallsund II er en treferje. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca 50 Hk.
Opprinnelig motor i ferja var en Harbomaster Fordson Major (Power), med en ytelse på 54 Hkl. Motoren gikk 8000 timer før den ble byttet med en som sitter i ferja nå, en maken type som yter 50 Hk.
Se Relasjon lenger ned på siden og gjendstandsnummer NVM 00-G-02310 for flere opplysninger om Vefallsund II.
Her fraktes 6 biler med passasjerer og bagasje på ferja. Bildet er noe retusjert.
Vefallsund II er en treferje. Motoren er en dieseldrevet Fordson Major stasjonærmotor m/hekkaggregat, som yter ca 50 Hk.
Opprinnelig motor i ferja var en Harbomaster Fordson Major (Power), med en ytelse på 54 Hkl. Motoren gikk 8000 timer før den ble byttet med en som sitter i ferja nå, en maken type som yter 50 Hk.
Se Relasjon lenger ned på siden og gjendstandsnummer NVM 00-G-02310 for flere opplysninger om Vefallsund II.
TitleBilferja Vefallsund II bygd av ferjemannen Peder Karl Straume i Drangedal Telemark
Ferjemannen Peder Karl Straume, født 27.08.1911 - død 25.02.1991, bygde ferja i 1957 med støtte fra Statens vegvesen. Olaf Haugland deltok også i byggingen. Ferja kunne ta 6 personbiler og ble satt i drift i 1958. Ferja trafikkerte det over 600 meter lange Vefallsundet på innsjøen Toke i Telemark. Var i drift til brua over Straume, (Rv. 356), stod klar i 1967.
I 1967 ble vegvesenets andel i ferja overdradd vederlagsfritt til Karl Straume. I desember 1996 besluttet daværende eiere at ferja skulle gis tilbake til Statens vegvesen.
Ferja ble fraktet til Norsk vegmuseum (NVM) i uke 42 i 1998. Gave fra sønnen Jan Straume, Jorunn Moland og Mary Bærhaugen.
Tilleggsopplysninger: eksempel på bilettpriser: 50 øre pr. person, tillegg for sykkel 25 øre, lett motorsykkel 1 krone, personbil 4 kroner, lastebil 5 kroner og tillegg for tilhenger 1 krone.
Opprinnelig motor i ferja var en Harbomaster Fordson Major (Power), med en ytelse på 54 Hkl. Motoren gikk 8000 timer før den ble byttet med en som sitter i ferja nå, en maken type som yter 50 Hk.
(Opplysninger gjengitt fra gjendstandsnummer NVM 00-G-02310).
Fotografering: 1957 - 1967
Usikkert tidspunkt når dette bildet av Vefallsund II er tatt.
Bilde gitt til Norsk vegmuseum av Mary Bærhaugen.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».