Lokomotivet "Røyken" på Løkvikdalsbrua ved steinbruddet.
Den store bygninga er Havnevesenets bolig for tilreisende arbeidere, "Fjellbrakka". Dette var et bindingsverkhus bygd på midten av 1920-tallet. Isolert med tangmatter. (malt, tørket tang med krympet papp på begge sider). Dansk patent som ble brukt i isolasjon fra ca. 1920-1935/36.
I sidefløyen var det oppgang til 2. etg. hvor det var køyesenger. Ca 50 personer var med i kokkelaget. I første etg. var det støpt gulv til kjøkkenet og matsalen.
Matsalen rommet 7-8 langbord. Arbeiderne hadde med seg eget bestikk og kopper. I Fjellbrakka var det innlagt vann.
Det første huset helt til venstre for brua er smie. Til venstre for smia ved elva var det laget til for dusjer. Tusenkunsteren "Kniv-Hans" laga rør fra steamhuset til dusjplatten slik at det ble varmt vann.
Fjern "tog" fra indekseringen. "Tog" er samme type begrep som "flight number", det beskriver en forflytning mellom to punkter og er løsrevet fra den konkrete maskinen som utfører forflytningen.
Kjartan Kvernsveen,
October 3, 2024
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
Send an inquiry
Your message will be sent to Museene for kystkultur og gjenreisning i Finnmark IKS.
1 comment
Kjartan Kvernsveen, October 3, 2024
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».