Damplokomotiv NSB type 29a utenfor Lokstall 1. (Byggeår 1902) på NSBs verkstedtomt. Loket ble tatt i bruk her i 1913, og var da det tyngste og kraftigste i Norge. Det var i drift her til Ofotbanen ble eletrifisert i 1923.
Photo:
Johansen, Harald
/
Museum Nord
(Opphavsrett)