To av mannskapet på slepebåten Trysilknut (Trysil-Knut) fotografert i styrhuset, antakelig i 1984, den siste sesongen det foregikk tømmerfløting på Osensjøen. Begge sto med ansikte...

About the object

• IdentifierSJF-F.015302
• Specific subject termsFartøy Innsjøfløting Slepebåt Interiør Arbeidsliv
• SubjectTo av mannskapet på slepebåten Trysilknut (Trysil-Knut) fotografert i styrhuset, antakelig i 1984, den siste sesongen det foregikk tømmerfløting på Osensjøen. Begge sto med ansiktene framovervendt, og den ene betjente rattet. Osensjøen er om lag 28 kilometer lang og bortimot 3 kilometer bred. Slepebåten Trysilknut ble kontrahert ved Glommens mekaniske Verksted i Fredrikstad med sikte på at man skulle kunne mekanisere bukseringa av tømmeret over det 47 kvadratkilometer store vannspeilet. Komponentene ble transportert med jernbanen til Rena stasjon på Rørosbanen, og derfra ble de kjørt videre til Nordre Osen på hestesleder. Der ble komponentene klinket og skrudd sammen, slik at fartøyet kunne sjøsettes så snart isen var gått i 1914. Fra starten av hadde Trysilknut dampmaskin med en yteevne på 75 hestekrefter. Vinteren 1957-58 ble fikk båten dieselmotor med 135 hestekrefter. Samtidig ble både eksteriøret og interiøret en helt ombygd. Den nye innredningen, som vi ser noe av her, ble levert av Iver Hagens båtbyggeri på Hjelset ved Molde.
• Type Photograph