SubjectBuss ved veien til Kultorp i Varteig vinteren 1929. Bussen tilhørte Ole Gressløs som hadde bussrute fra Varteig til Sarpsborg. Ant. første bussen?
59° 19' 46.044" N 11° 9' 51.702" E "Motiv: Dette er første bussen som Ole Gressløs (1887-1980) anskaffet for å trafikkere strekningen mellom Varteig og Sarpsborg. Bildet er tatt ved Kultorp i 1929.
Gressløs anskaffet i 1923-1924 en fotsjaltet Ford lastebil til 800 kroner, samme året som hovedveien fra Varteig kirke til Sarpsborg sto ferdig. Den brukte han både som buss og lastebil. Når lastebilen skulle være buss, satte han på høye lemmer med en presenning over. På lasteplanet var det langbenker med plass til 16 personer. Det hadde ikke vært bussforbindelse fra Varteig tidligere, så med rette har Ole Gressløs blitt kalt 'Varteig-bussens far'.
<a href=""http://www.varteig-historielag.no/Inga1990.html"">I Varteig Historielags årstidsskrift Inga for 1990 sto en artikkel om Ole Gressløs. Trykk her for å lese fra side 5.</a>
Martin Dehli skriver i boka 'Varteig kommune fra begynnelse til slutt - 1861-1991' (1994): 'Han søkte om å få drive vare- og persontrafikk i fast rute til Sarpsborg, og herredsstyret samtykket til det for strekningen fra Varteig kirke samt fra Bøkrysset i den tørre årstid. 'Forøvrig må man frarå en stadig biltrafikk på herredets veier', føyde herredsstyret til. Gressløs hadde nemlig ønsket å drive varetransport på samtlige offentlige veier i Varteig. I 1925 vedtok herredsstyret delvis forbud mot biltrafikk på de dårlige veiene. '
<a href=""http://www.varteig-historielag.no/VHigalerie/?q=image/14824-varteig-bussens-far"">Trykk her for å lese mer om Ole Gressløs.</a>
Første bussen var en 1927-modell Federal med langbenker og samme kapasitet som lastebilen. For å kjøre buss, måtte Gressløs ha konsesjon. I en artikkel i Varteig Historielags årstidsskrift Inga for 2004 presenteres gårdsnummer 3008, bruksnummer 2 Gressløs, og i denne artikkelen heter det at betingelsen for konsesjon var at han holdt veien fra Varteig kirke til Sarpsborg fri for snø i vintermånedene. <a href=""http://www.varteig-historielag.no/Inga2004.html"">Trykk her for å lese artikkelen, fra side 39.</a>
De første årene gikk det buss fra Varteig til Sarpsborg to ganger i uka. Fra 1928 ble det daglig bussforbindelse. Trafikken økte, og i 1948 ble selskapet BUV (Børtevannet-Ullerøy-Varteig) startet.
Sted: Kultorp.
År: 1929.
Fotograf: Thorleif Strømnes.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2021-00401.
Kalenderen januar 1994.
"
Knut Øyvin Skaar,
December 19, 2023
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
Send an inquiry
Your message will be sent to Østfold fylkes billedarkiv.
1 comment
59° 19' 46.044" N 11° 9' 51.702" E "Motiv: Dette er første bussen som Ole Gressløs (1887-1980) anskaffet for å trafikkere strekningen mellom Varteig og Sarpsborg. Bildet er tatt ved Kultorp i 1929.
Gressløs anskaffet i 1923-1924 en fotsjaltet Ford lastebil til 800 kroner, samme året som hovedveien fra Varteig kirke til Sarpsborg sto ferdig. Den brukte han både som buss og lastebil. Når lastebilen skulle være buss, satte han på høye lemmer med en presenning over. På lasteplanet var det langbenker med plass til 16 personer. Det hadde ikke vært bussforbindelse fra Varteig tidligere, så med rette har Ole Gressløs blitt kalt 'Varteig-bussens far'.
<a href=""http://www.varteig-historielag.no/Inga1990.html"">I Varteig Historielags årstidsskrift Inga for 1990 sto en artikkel om Ole Gressløs. Trykk her for å lese fra side 5.</a>
Martin Dehli skriver i boka 'Varteig kommune fra begynnelse til slutt - 1861-1991' (1994): 'Han søkte om å få drive vare- og persontrafikk i fast rute til Sarpsborg, og herredsstyret samtykket til det for strekningen fra Varteig kirke samt fra Bøkrysset i den tørre årstid. 'Forøvrig må man frarå en stadig biltrafikk på herredets veier', føyde herredsstyret til. Gressløs hadde nemlig ønsket å drive varetransport på samtlige offentlige veier i Varteig. I 1925 vedtok herredsstyret delvis forbud mot biltrafikk på de dårlige veiene. '
<a href=""http://www.varteig-historielag.no/VHigalerie/?q=image/14824-varteig-bussens-far"">Trykk her for å lese mer om Ole Gressløs.</a>
Første bussen var en 1927-modell Federal med langbenker og samme kapasitet som lastebilen. For å kjøre buss, måtte Gressløs ha konsesjon. I en artikkel i Varteig Historielags årstidsskrift Inga for 2004 presenteres gårdsnummer 3008, bruksnummer 2 Gressløs, og i denne artikkelen heter det at betingelsen for konsesjon var at han holdt veien fra Varteig kirke til Sarpsborg fri for snø i vintermånedene. <a href=""http://www.varteig-historielag.no/Inga2004.html"">Trykk her for å lese artikkelen, fra side 39.</a>
De første årene gikk det buss fra Varteig til Sarpsborg to ganger i uka. Fra 1928 ble det daglig bussforbindelse. Trafikken økte, og i 1948 ble selskapet BUV (Børtevannet-Ullerøy-Varteig) startet.
Sted: Kultorp.
År: 1929.
Fotograf: Thorleif Strømnes.
Eier: Varteig Historielags Fotosamling.
Bildenummer: VHF.2021-00401.
Kalenderen januar 1994.
"
Knut Øyvin Skaar, December 19, 2023
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».