56 results in DigitaltMuseum:

Bildet viser en lastebil Scania-Vabis L56 1964-modell. Den b

Bildet viser en lastebil Scania-Vabis L56 1964-modell. Den ble registrert T-99014. Det ble levert ny til Angvik Auto for å gå i godsrute Molde-Trondheim over Tingvoll og Surnadal. I 1975 ble Angvik Auto overtatt av Surnadal Billag og det nye selskapet fikk navnet Mørelinjen. Lastebilen fulgte med overtakelsen, og den ble omregistrert til UX21949. Den ble deretter solgt og brukt til andre formål. På bildet har den originalfargene fra Angvik Auto..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Denne bussen tilhørte opprinnelig Kristiansund-Oppdal Auto (

Denne bussen tilhørte opprinnelig Kristiansund-Oppdal Auto (KOA). Det er en Scania BF110 1970-modell med karosseri fra Kristiansund Lettmetall (VBK). Den ble opprinnelig registrert T-6046 med internnr. 46 som kan skimtes på framme på bussens venstre side. Bussen har 16 sitteplasser og ellers stort godsrom. På 1970-tallet gikk denne bussen i rute Sunndalsøra-Eidsvåg-Osmarka-Torvikbukt-Kristiansund. I 1992 ble den solgt og ble omregistrert til UX38640..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Frænaruta.(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdals

Frænaruta.(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Kristiansund - Oppdal Auto.(fra Oddbjørn Skjørsæter sine sam

Kristiansund - Oppdal Auto.(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Kvitnes..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsa

Kvitnes..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Dette er fem busser som ble levert til Aarø og Molde Auto A/

Dette er fem busser som ble levert til Aarø og Molde Auto A/S og Hjelset Auto A/S i årene 1970-1972. Bussene var lakkert gul og mørk blå. Fra 1. januar 1973 gikk disse to selskapene inn i Aarø-Batnfjord-Kleive Auto A/S, seinere navnebytte til Molde Bilruter. Det nye selskapet flyttet straks inn i nytt anlegg i Fannestrandvegen 71...(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Kristiansund - Oppdal Auto A/S..Bussen til høyre på bildet e

Kristiansund - Oppdal Auto A/S..Bussen til høyre på bildet er nok registrert UR10039. Det var en Scania BF110 med karosseri fra Kristiansund Lettmetall (VBK). Det er en 1971-modell som ble innkjøpt av Eira-Eidsvåg Billag (EEB). EEB ble i 1982 innlemmet i Kristiansund-Oppdal Auto (KOA). UR10039 ble med over til det nye selskapet og ble omlakkert til KOA sine farger. Av fargefordelingen kan man se at bildet er tatt etter omlakkeringen. UR10039 ble brukt som skolebuss utover 1980-tallet..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Scania vogntog utenfor Alstad Auto i Eidsvåg..UX 27980 var e

Scania vogntog utenfor Alstad Auto i Eidsvåg..UX 27980 var en Scania R142, 1981-modell, som ble innkjøpt ny av Kristiansund-Oppdal Auto A/S (KOA). Bil uten tilhenger kostet ca. 500.000 kr. Den var med selskapet videre gjennom fusjoner, og var i 1990 fremdeles i trafikk hos Mørelinjen A/S. Av en eller annen grunn har den andre farger enn det som ble brukt av disse selskapene..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

T-6700 var en kombinertbuss Scania-Vabis B55-63 1960-modell.

T-6700 var en kombinertbuss Scania-Vabis B55-63 1960-modell. Den hadde 13 sitteplasser. Den ble satt inn i selskapets ruter mellom Batnfjorden og Molde/Kristiansund. 1.1.1973 ble Batnfjord Auto innlemmet i Aarø-Batnfjord-Kleive Auto (seinere Molde Bilruter). Ved overføringen ble bussen omregistrert til UR19426. Bussen var i drift videre og ble avskiltet i 1979..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

UX14113 var en Scania LBS110 1972-modell. Den ble anskaffet

UX14113 var en Scania LBS110 1972-modell. Den ble anskaffet av Kristiansund-Oppdal Auto (KOA) og kostet ny 250.000 kr. Det var en lastebil med åpent plan, og hadde påmontert kran. Det ble også kjøpt inn tilhenger med åpent plan til bilen. Bilen var lenge i drift for KOA, etter fusjoner KOA-EEB, Trollheimen Trafikk og Mørelinjen A/S. Hele tida hadde den fargene til KOA, blå og brun. Den ble solgt videre en gang på 1990-tallet. Den var registrert helt fram til 2016..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Kristiansund - Oppdal Auto..I følge Oddbjørn Skjærsæters not

Kristiansund - Oppdal Auto..I følge Oddbjørn Skjærsæters notater er dette bildet fra 1978 Borre kirke som ligger like ved Vestfold Bil og Karosseri (VBK) der bussens karosseri ble bygd. Det var en Scania BF111 og bussen ble levert til Kristiansund-Oppdal Auto (KOA) og registrert i oktober 1978. Den fikk reg.nr. UX25376 og fikk internnummer 63 hos KOA. Bussen hadde 43 sitteplasser..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Kristiansund - Oppdal Auto..Sunndalsøra..(fra Oddbjørn Skjør

Kristiansund - Oppdal Auto..Sunndalsøra..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

KZ30418 var en Scania F112 personbuss, 1982-modell, med karo

KZ30418 var en Scania F112 personbuss, 1982-modell, med karosseri fra Vestfold Bil og Karosseri, modell F500. Den hadde 43 sitteplasser. Bussen ble bestilt av Eira-Eidsvåg Billag (EEB). Så ble det avgjort at EEB skulle fusjonere med Kristiansund-Oppdal Auto (KOA) sommeren 1982. Bussen ble derfor lakkert i fargene til KOA som på bildet, ikke i gult og oransje som var fargene til EEB. Bussen ble registrert 03.06.1982. Navnet på det nye selskapet ble KOA-EEB A/S. Bussen gikk mye i ruter Molde-Eidsvåg-Sunndalsøra. Etter noen år ble den mest brukt som skolebuss. Den ble tatt ut av bruk, solgt og avregistrert våren 2005. Det var mange fusjoner i bussbransjen gjennom de åra bussen var i bruk. På slutten ble derfor Nettbuss eier av bussen. Den beholdt samme fargene i alle år..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Lastebilen på bildet er registrert UR34785 som var en Scania

Lastebilen på bildet er registrert UR34785 som var en Scania LBS111 1981-modell, med påbygg fra Bussbygg. Den ble levert ny til Eira-Eidsvåg Billag (EEB) . I 1982 ble EEB fusjonert med Kristiansund-Oppdal Auto (KOA) og nytt selskapsnavn ble KOA-EEB A/S, seinere Trollheimen Trafikk, og Mørelinjen A/S fra 1988. Bildet er antakelig tatt fra EEBs anlegg i Eidsvågen..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Denne bussen ble levert ny til Eira-Eidsvåg Billag (EEB) høs

Denne bussen ble levert ny til Eira-Eidsvåg Billag (EEB) høsten 1976. Det er en Scania BR86S. Karosseriet ble levert av Vest i Stryn og den hadde 47 sitteplasser. Den ble registrert UR26899. I 1982 ble EEB fusjonert med Kristiansund-Oppdal Auto (KOA) og nytt selskapsnavn ble KOA-EEB A/S, seinere Trollheimen Trafikk, og Mørelinjen A/S fra 1988. Etter 1982 ble bussen lakkert mørkblå og brun (fargene til KOA). Bussen var i bruk til slutten av 1990-tallet..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Scania BF 111, 1970 mod med turbusspåbygg med regulerbare se

Scania BF 111, 1970 mod med turbusspåbygg med regulerbare seter..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)

Privacy & Cookies

Many images, depicted motifs and artefacts on DigitaltMuseum are protected by copyright. These may not be copied or published without permission from the copyright owner.