2 results in DigitaltMuseum:

Motorsag modell

Jo-Bu A/ S

Motorsagmodellen er gjennomskåret slik at vi får et innblikk i sagas funksjoner og flere av sagas deler ved at disse også er gjennomskåret. For eksempel er sylinderen "gjennomskåret" og veivakselen synlig, slik at når man trekker i startsnora, ser man hvordan motoren virker. Saga er oppbygd på ei støpt ramme av lettmetall, antakelig aluminium. Saga mangler sverd og kjede, men den er utstyrt med feste for sverdet. Saga bæres i to håndtak. Den bakerste er for høyre hånd. Det bakre håndtaket er gjennomskåret for å vise hvordan gasspådrag og gassperre virker. Fremre håndtak er en bøyle ovetrukket med gummi. Ca. 2/3 av bøylen er ovetrukket med gummi, antakelig er det gjort slik for å vise hvordan håndtaket er konstruert. Saga har flere deksler deriblant kjededeksel som beskytter sverd og kjede, sidedeksel som dekker starthus, olje- og besnsintank. Saga har på "toppen" et svart deksel som dekker sylinder og forgasser. Dekslet er forøvrig gjennomskåret slik at en ser rett inn på sylinder og forgasser. Startsnor og stoppknapp sitter på sagas venstre side. På venstre side sitter også påfylling for bensin og kjedeolje. Sagas chokeknapp (svart), sitter på høyre side rett ved det bakre håndtaket. I og med at saga er gjennomskåret kan en ved å slå knappen av og på se hvordan chokespjellet virker. Saga er utstyrt med kjedebrems og varme i både fremre og bakre håndtak. Varmen slås av og på med en knapp på sagas høyre side. Saga er utstyrt med viberasjonsdempere av gummi både i fremre og bakre håndtak. Saga har en totaktsmotor på 48 ccm. Bensintanken tar 0, 5 liter og oljetanken tar 0, 26 liter. På denne undervisningsmodellen er bensin- og oljetank gjennomskåret.

View timeline 1 result

2 results in Anno Norsk skogmuseum:

2 results in Anno – Museene i Hedmark:

Share to