Elektrisk drevet personbil, produsert av firmaet Pivco ved elbilfabrikken i Aurskog i 1995.
Denne bilen ble første gang registrert i USA i 2005 eller tidlig i 1996, som en av 45 biler levert til BART (Bay Area Rail Transport) for utleie til forstadsbanekunder som kjørte siste strekning hjem i elektrisk bil. Bilene til San Francisco fikk modellnavnet «citi», en forkortelse for «Clean Intelligent Transport Inc» som var selskapet i USA som tok imot bilene og driftet dem.
Som en av de få byene i USA hadde San Francisco godt utbygd T-bane og tognett kalt BART (Bay Area Rapid Transportation System). De tradisjonelle hippiestrømningene i sentrumsnære bydeler av storbyen, kombinert med teknologinerdene i Silicon Valley, la til rette for at nettopp San Francisco kunne bli en foregangsby for «clean urban transportation». Da passet bilene fra Pivco helt perfekt. I oktober 1995 ble det første partiet med Pivco Citi offisielt overlevert til borgermester Frank Jordan, og Pivco-direktør Jan Otto Ringdal og teamet var for anledningen assistert av det norske kongeparet. Dette var starten på det man så for seg skulle bli et storslagent norsk industri- og eksporteventyr.
Sommeren 1995 representerte et taktskifte i norsk elbilutvikling, idet produksjonen av Pivco City Bee elbiler kom i gang for fullt i fabrikken i Aurskog. De første PIV3-bilene ble levert til Scandinavian Electric Car Rally fra Gøteborg til Oslo i juni 1995. Deretter ble biler levert fortløpende levert til San Francisco og frem til våren 1996. Først da kom Pivco i gang med levering til sponsorer/eiere/pionérbedrifter i Norge.
Produksjonen av PIV3 nådde 120 stykk, inkludert ti prototyper i forkant og de 45 til USA, og erfaringene fra denne modellen dannet grunnlaget for den neste generasjon med samme motor- og batteriteknologi, men bygd for å møte amerikanske krav til personbilsikkerhet; PIV4/Think City produsert fra høsten 1999.
Denne bilen ble sammen med flere tatt vare på av entusiaster etter at selskapet gikk konkurs i 2011, og ble lagret ved Bjørkelangen inntil Norsk vegmuseum overtok samlingen i 2018.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».