aboutPlastsykkel. Størrelse: 54 cm. Dekk: 27 x 1 1/4 = 32 - 630 mm. Brems; Felgbremser med spesialklosser for plastfelger (fungerer dårlig). Nav foran: Plast. Bak: Sturmey Archer 3-girs innbyggingsnav. Hovedfarge er beige.
Plastsykkel, med merkenavnet ITERA. Ifølge Einar Støp-Bowitz produsert i 1983 av Wilhelmina Plast AB i Wilhelmina i Sverige.
Sykkelen har i en årrekke tilhørt Einar Støp-Bowitz. Han samlet på sykler og drev sykkelverkstedet "Den Rustne Eike" i Oslo. Sykkelen har vært brukt i utstillingen "Trill Rundt" ved Norsk vegmuseum i perioden 2010-2013.
Kjøpt til museet i september 2018 fra Tanya Støp-Bowitz, (arvtaker av sykkelsamlingen etter Einar Støp-Bowitz).
Informasjon fra Einar Støp-Bowitz:
Set eneste resultatet av Volvo-avtalen med Sverige etter oljekrisen i 1973 var en plastfabrikk i Wilhelmina. De kalte sykkelen "ITERA-evighetsmaskinen"". På folkemunne døpt "Hon dansade en sommar". Plastsykkelen var rask å produsere og materialet var billig, men en støpt sykkelramme fungerer ikke! ITERA ble tung og ustabil og slarkete. Alle komponenter måtte egenproduseres, og deler som støtte, pedaler, styre og gaffel knakk og høyt pigmentert plast går i oppløsning i sollys. Manglende sykkelkompetanse og elendig forarbeide gjorde at eventyret gikk konkurs etter to år. (Ti år senere gjentar Norsk Hydro fadesen, bare med magnesium i stedet for plast). Snakk med noen som kan lage sykler før du starter fabrikk.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».