Dette er en prototype av den norske elbilen som skulle selges fra 1997, men som ikke ble satt i ordinær produksjon men i stedet videreutviklet via etterfølgeren Piv3 til elbilen Think.
Den er produsert av Pivco AS. Modellen heter PIV2 (generasjon 2) og ble produsert i 13 eksemplarer i 1994. 10 av dem var i demonstrasjonsbruk under de olympiske leker på Lillehammer i 1994.
PIV står for personal Indipendent Vehicle. Medvirkende i utviklingen var Bakelittfabrikken, Hydro Aluminium, Oslo Energi, Posten, Statoil, Steyr-Daimler-Puch F.T. Graz, Televerket, Universitet & ETH Zürich.
Denne bilen sto utstilt hos Energisenteret DA på Hunderfossen fra 1995 (1994) til høsten 2005. Energisenteret hadde da i regi av Hydro Aluminium en utstilling, der man viste hvordan aluminium ble brukt i ulike produkter. Følgende sto skrevet i Energisenteret om bilen: City Bee er bygget opp av materialene aluminium og termoplast. Lav vekt og elektrisk drift gjør City Bee til et energiøkonomisk kjøretøy. Aluminiumrammen og plastkarosseriet kan resirkuleres, Sikkerheten i City Bee er som på moderne bensindrevne småbiler.
I motorvognregisterert hos Statens vegvsen har Pivco AS stått som eier siden bilen ble registrert første gang den 08.02.1994 på kjennemerke DH 28607. Avregistrert 02.03.1995.
Vekt; 500 kg uten batterier.
Rekkevidde: 100 km.
Topphastighet: 90 km/t.
Energiforbruk: 1,5 kWh/mil (50-60 øre per mil).
City Bee produseres i Norge.
Bilen ble overtatt av museet i 2006.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».