Sykkel med sju gir. Har to hjul, styre, sete, pedaler, frontlykt, ringeklokke, bagasjebrett, samt refleks bak. Svart og sølv. Har et batteri som gir syklisten ekstra kraft. Batteriet er på 259 Wh. Lader følger med. Ladetiden er 6 timer. Rekkevidden med fulladet batteri er inntil 80 km. Kraften er regulerbar i tre trinn. Bruker s...
Sykkel med sju gir. Har to hjul, styre, sete, pedaler, frontlykt, ringeklokke, bagasjebrett, samt refleks bak. Svart og sølv. Har et batteri som gir syklisten ekstra kraft. Batteriet er på 259 Wh. Lader følger med. Ladetiden er 6 timer. Rekkevidden med fulladet batteri er inntil 80 km. Kraften er regulerbar i tre trinn. Bruker syklisten 1 kg kraft, kan han velge om han vil ha 1,5 kg, 1 kg eller 0,75 kg ekstra fra motoren.
Emblem med teksten K KALKHOFF. Ellers tekstet med "Kalkhoff Agattu pedelec e-series" samt "vegvesen.no". Det finnes mer merking men den er dekket av klistremerket fra vegvesenet.
Elektrisk Kalkhoff sykkel produsert av firmaet Derby Cycle werke GmbH i Cloppenburg i Tyskland, antatt produsert i 2010-2011. Sykkelen kom ny til NVM fra Statens vegvesen som en bruksgjenstand i ca. 2011. Denne og en maken sykkel ble brukt i publikumsvirksomheten slik at publikum kunne låne en sykkel og ta en tur i friluftsmuseet hos NVM. Dette ble gjort for å fremme interessen for bruk av sykkel som fremkomstmiddel og for å gi folk muligheten til å teste egenskapene til en el-sykkel. Sykkelen er pedal-elektrisk. Det vil si at man må tråkke som på en vanlig sykkel, men får hjelp av en elektrisk motor. NVM mener at sykkelen kostet snaut 20000 kr som ny.
I 2016 gikk syklene ut av bruk og denne kom etter hvert inn i de museale samlingene.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».