Stasjonærmotor med svinghjul på den ene siden. Grønn. Motoren er bensindrevet, 1-sylindret. Maksimal ytelse er 8 hk. ved 1200 omdreininger i minuttet. Startes med sveiv. 2 sveiver følger med.
Ingen merkeplate, ev. er merkinga gjemt under malinga. Merking fra SVV. Pga av store innvendige skader trengs omfattene restaurering før d...
Stasjonærmotor med svinghjul på den ene siden. Grønn. Motoren er bensindrevet, 1-sylindret. Maksimal ytelse er 8 hk. ved 1200 omdreininger i minuttet. Startes med sveiv. 2 sveiver følger med.
Ingen merkeplate, ev. er merkinga gjemt under malinga. Merking fra SVV. Pga av store innvendige skader trengs omfattene restaurering før denne kan brukes.
Denne stasjonærmotoren ble produsert av firmaet Bernard Moteurs i Paris i Frankrike, NVM antar at den er produsert i perioden 1935-1940.
Motoren har i trolig blitt solgt ny i Norge av eneforhandler A/S Eik & Hausken Maskinforretning. Motoren kan ha blitt brukt for eksempel til drift av sorteringsverk etc. Motortypen Bernard var svært mye brukt i vegvesenet. I 1941 hadde vegvesenet mellom 40 og 50 slike motorer i størrelse fra 5 - 24 HK.
Motorens brukshistorikk er ikke kjent. Men en lapp på motoren viser at den har tilhørt SVV Telemark og at den har vært knyttet til Høydalsmo. Motoren har i sin tid blitt pusset opp utvendig. Dette kan kanskje være den opprinnelige motoren som ble brukt i Høydalsmo vegstasjon.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».