DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet
DBS Turist damesykkel fra 1933. En av de første DBS-syklene, da DBS-varemerket ble lansert 13. mai 1933. Bagasjebrettet var ekstrautstyr. Håndtakene er ikke originale, men fra moped, sannsynligvis fra sent 1970-tall.
Photo:
Jærmuseet