Strandebarmar, seksæring med tre bordgangar og kjølrenne, bygd for segl og årer. Tre tofter, to av banda har bete. Båten har høge stavnar. Feste for utenbordsmotor på babord side. Båten fekk påhengsmotor i 1950-åra og har påsett "flaps"/"foilar" på begge sider heilt akter. Malt innvendig, tjørebreidd utvendig med malt botn under... Strandebarmar, seksæring med tre bordgangar og kjølrenne, bygd for segl og årer. Tre tofter, to av banda har bete. Båten har høge stavnar. Feste for utenbordsmotor på babord side. Båten fekk påhengsmotor i 1950-åra og har påsett "flaps"/"foilar" på begge sider heilt akter. Malt innvendig, tjørebreidd utvendig med malt botn under vasslinja.
Båten vart bygd i 1870 av Sjur Kristensen Tysnes (1820-1891). Kjøpar var jekteskipper Johannes Gregoriusson Teigland (1845-1836). Han var gift med dotter til båtbyggjaren i 1877.
Båten er bygd med hovudføremål å ha god lasteevne, då den skulle brukast på jektene då dei var på sildetur.
Når dei var på sildetur hadde dei med salt og tønner. Dei salta i land og måtte då ha ein båt som kunne føra tønner og salt i land og rulle tønner om bord att.
Båten vart fysrt brukt på jekt «broderne». Frå 1874 på jekt «Mathilde».
Båten vart og brukt som vanlig seksæring til fiske.
I 1911 var den brurebåt for sonedotter til båtbyggjaren, Ragnhild Knutsdotter og Larn Torbjørnsen.
Frå 1929-1952 sto båten i naust og var ikkje i bruk.
I 1952 kom son til Johannes heim frå USA. Han hadde med en 7,5hk Johnson påhengsmotor som ha sette på båten. I 1953 bygde han foilar på den. Sidan har det vore fleire motorar 5 hk. Båten gjekk åtte knop med disse. Båten var i bruk siste gong i 2001 med føring av sauer.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».