Per Schøyen karosserifabrikk hadde i alle de årene de produserte busser, 1933 til 1966, én stor kunde, Ing. M. O. Schøyens Bilcentraler. Av ca 300 produserte busser gikk noe rundt 250 til SBC. Og ganske riktig, Per Schøyen og Martin Olsen Schøyen var i nær slekt. A-15157 var en av 56 tilsvarende busser levert i årene 1958 til 1963, hvorav 26 var ”brønnvogner”, dvs med nedsenket plattform og inngang bakerst. Karosseriet var umiskjennelig likt VBK, hvilket ikke var noen tilfeldighet da Per Schøyen bygde på lisens.
I de første årene ble bussen brukt på rute 30 Bygdøy-Grorud. I 1967 ble den overført til garasjen på Nesbru og satt inn blant annet på rute 34 Oslo-Asker-Dikemark. Tidlig på 1970-tallet ble den degradert til skolebuss og reservevogn. 157, de siste tre sifre i registreringsskiltet var bussens opprinnelige internnummer, men i 1974 ble dette endret til 191, som ble malt på karosseriet.
Bussen var i trafikk til 1978, da den ble kjøpt privat for bevaring. Den havnet etter hvert i Lyngdal i Numedal. Så ble den overdradd til noen andre som ønsket å bevare den, og ble stående i Svene. Den var nå i dårlig stand, og ble til slutt gitt opp. Men i siste liten ble den likevel reddet fra en skrothandler. Det var i 2003. Bussen mangler nå interiør, vil være en omfattende jobb å restaurere, men er likevel funnet viktig å bevare som en typisk «Brønn-Scania» fra SBC.
Motor: D10 R21
Ytelse: 165 HK
Sitteplasser: 40
Ståplasser: 26
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».