Veganlegget Surna kai - Torvik, bygd i perioden 1961 – 1964

På side 482 i boka «Om samferdsel i Møre og Romsdal del II: Samfunn og ferdsel», forfatter: Arne Inge Torvik m.fl., står det skrevet:

«Vegar og vegutbygging etter 1870
Surnadal, Åsskard og Stangvik Herad
Grimsmo – Surnadalsøra – Skralthaug - Follerø

Det var ikke tilflot for dampskip på sjølve Surnadalsøra. Då dampskipskaia i Ytre Skralthaugbukta vart teken i bruk, vart ekspedisjonshuset for varer verande frampå elvekanten innpå Øra. Ein pram vart brukt for varetransport mellom dampskipet og Øra.

Mellom Øra og Skralthaug stod valet mellom veg og kanaliseringen av elva. Resultatet var at det i 1881vart bygd veg i staden for kanal. Men først i 1894 vart denne vegen ført heilt fram til kaia, og fra 1900 vidare utover stranda.

Ein hovedvegparsell på Surnadalsøra vart bygd i åra 1922-30, og Grimsmo-Surnadalsøra vart riksveg i 1928. Det var då bygdeveg vidare til Follerø.

Med forskottering frå distriktet vart ombygging av parsellen Surna kai-Follerø sett i gang i 1958, og i 1956-60 var forskutteringen utvida til å gjelde Surna kai-Torvik.

Kommunikasjonsplanen av 1960 rådde til bygging av bygdeveg Follerø (i Surnadal herad) – Torviknes (i Stangvik herad) for at den veglause Torvikgrenda, der det var ca. 40 busette, skulle få vegutløysing. Denne vegopparbeidinga skjedde i 1961-65 som bygdeveganlegg med statstilskot. Anlegget vart gjort ferdig til Torvik i 1964 med avsluttande arbeid i august 1965. I 1967 vart ein mindre parsell ved Follerø ombygd.»

Fotografering: 1964 (Merking bak på bilde)