Den gamle Langøybrua på fylkesvei 251 fra Henda via Kryssholmen til Langøya på ytre Averøy

Averøy kommune på Nordmøre var på 1960-tallet, til tross for at den er relativt liten av utstrekning, svært uensartet. Fra sørsidens flate garder og frodige vegetasjon skiftet det til karrige myrer og snaue knauser på nordsida, der fiske og fiskeindustri var den dominerende leveveg. Fra gammalt av har det på mange små øyer i Ytre Averøy vært fiskere som har hatt de mange sund og fjorder som samferdselsårer.

Med omleggingen til biltrafikk kom disse øyene i dårlig posisjon kommunikasjonsmessig. For å beholde bosetningen og stimulere industrien, satte i 1963 Averøy kommune ned en komite som skulle utrede behovet for bruforbindelser til de viktigste øyene i ytre Averøy og kostnadsregne de forskjellige prosjektene. Konsulentfirmaet Dr. Lars Aadnesen, Oslo, ble kontaktet av komitéen for å sette opp overslag. Etter en vurdering av de framkomne data kom en fram til at følgende prosjekter burde realiseres, nevnt i prioritert rekkefølge:

1. Bru over Langøysundet til Langøya
2. Bru over Reksundet til Kjønnøya
3. Bru over Åkviksundet til Ekkilsøya
4. Bru over Sveggsundet til Sveggen
5. Bru over Gaupsundet til Store Sandøy

Det samme konsulentfirmaet stod for detaljprosjektering av samtlige av bruene, hva betongkonstruksjonene angår. Med den bosetningen som var på øyene, var kravene til bygging av forbindelsen som fylkesveg oppfylt. Den store interesse og initiativ fra kommunen, førte til at det første anlegget startet opp allerede i 1966 med bru over Langøysundet.
(Kilde: Veg og Virke nr. 3/1972. Forfatter: Ukjent)

Fylkestinget prioriterte i 1968 anlegget «Bruer Ytre Averøy med tilstøytande vegar» som fylkesveganlegg, og etter arbeid i åra 1970-73 vart bruene med tilstøtende veier ferdig og avlevert som fylkesveg, 1. juni 1973.
(Kilde: Om Samferdsel i Møre og Romsdal, Del II Samfunn og ferdsel. Forfatter: Arne Inge Torvik m.fl.)

Selv om det var felles åpningsseremoni, var bruene Sveggebrua, Busundbrua, Årviksundbrua og Gaupsundbrua likevel ferdigstilt på forskjellig tidspunkt. Den første brua var ferdig i 1971 og den siste i 1973. Ifølge avisreferatene fra den gang «var den samlede investeringen til de fire bruene på 12 millioner kroner.
I sin tale under middagen – som samlet 140 gjester i Kårvåghallen – kunne daværende vegsjef Arne Inge Torvik fortelle at det over vegbudsjettet var bevilget 9,8 millioner kroner for å knytte kommunen sammen.
(Kilde: Veghistorier fra Region Midt 2015, artikkelen «Fire bruåpninger og festdag på Averøy». Forfatter: Wiggo Kanck.)

Fotografering - ukjent tidspunkt