Bilferga Trygge med bil T-2286. Grillen tilsier at dette trolig er en Ford V8 1937-modell lastebil, forøvrig med dobbelt førerhus. Det er trolig Aarø Auto i Mol
About the object
Identifier
KMb-2017-021.1565
Subject
Bilferga Trygge med bil T-2286. Grillen tilsier at dette trolig er en Ford V8 1937-modell lastebil, forøvrig med dobbelt førerhus. Det er trolig Aarø Auto i Molde som eier lastebilen. Det er forøvrig mest passasjerer ombord. Postkort Georg Sverdrup 1939. Kristiansund. Gjemnes-ruta? - B/F "Trygge" ble bygd ved Storvik Mek. Verksted i Kristiansund og levert i 1938. Den var bygd for ruta Kristiansund-Kvernes-Gjemnes-Torvikbukt som dermed kunne avløse tidligere båtrute på strekningen. "Trygge" gikk i denne ruta til 1949 da den ble avløst av B/F "Gjemnes".
T-2286 var et registreringsnummer som ble brukt av Aarø Automobilselskap i Molde. I 1934 ble nummeret tatt i bruk på en Ford postbil. Aarø Auto hadde kjørt post Molde-Batnfjord fra 1908, og fra 1932 Molde-Gjemnes. Det var omlasting til og fra båt videre til Kristiansund og Trondheim. I 1938 kunne postbilen følge ferje til og fra Kristiansund. Det samme gjorde gods- og melkerutene til og fra Batnfjorden som Batnfjord Auto drev. Personbussene gikk bare til og fra Gjemnes enda. Først i 1952 ble ferjestrekningen forkortet til Kvitnes-Gjemnes og personbussene kunne kjøre passasjerene hele veien Kristiansund-Molde. (Info fra Sveinung Berild 2018.) Nordmøre museums fotosamling.
B/F "Trygge" ble bygd ved Storvik Mek. Verksted i Kristiansund og levert i 1938. Den var bygd for ruta Kristiansund-Kvernes-Gjemnes-Torvikbukt som dermed kunne avløse tidligere båtrute på strekningen. "Trygge" gikk i denne ruta til 1949 da den ble avløst av B/F "Gjemnes".
T-2286 var et registreringsnummer som ble brukt av Aarø Automobilselskap i Molde. I 1934 ble nummeret tatt i bruk på en Ford postbil. Aarø Auto hadde kjørt post Molde-Batnfjord fra 1908, og fra 1932 Molde-Gjemnes. Det var omlasting til og fra båt videre til Kristiansund og Trondheim. I 1938 kunne postbilen følge ferje til og fra Kristiansund. Det samme gjorde gods- og melkerutene til og fra Batnfjorden som Batnfjord Auto drev. Personbussene gikk bare til og fra Gjemnes enda. Først i 1952 ble ferjestrekningen forkortet til Kvitnes-Gjemnes og personbussene kunne kjøre passasjerene hele veien Kristiansund-Molde.
Sveinung Berild,
January 21, 2018
Send an inquiry
Your message will be sent to Stiftelsen Nordmøre Museum.
1 comment
B/F "Trygge" ble bygd ved Storvik Mek. Verksted i Kristiansund og levert i 1938. Den var bygd for ruta Kristiansund-Kvernes-Gjemnes-Torvikbukt som dermed kunne avløse tidligere båtrute på strekningen. "Trygge" gikk i denne ruta til 1949 da den ble avløst av B/F "Gjemnes".
T-2286 var et registreringsnummer som ble brukt av Aarø Automobilselskap i Molde. I 1934 ble nummeret tatt i bruk på en Ford postbil. Aarø Auto hadde kjørt post Molde-Batnfjord fra 1908, og fra 1932 Molde-Gjemnes. Det var omlasting til og fra båt videre til Kristiansund og Trondheim. I 1938 kunne postbilen følge ferje til og fra Kristiansund. Det samme gjorde gods- og melkerutene til og fra Batnfjorden som Batnfjord Auto drev. Personbussene gikk bare til og fra Gjemnes enda. Først i 1952 ble ferjestrekningen forkortet til Kvitnes-Gjemnes og personbussene kunne kjøre passasjerene hele veien Kristiansund-Molde.
Sveinung Berild, January 21, 2018