GMC lastebil gjennom isen ved Vingnesbrua på Lillehammer 1934
Album fra 1930-1934. Vingnesbrua ble åpnet 01.12.1934. Bildet viser Rutevogn E-5130 som har gått gjennom isen. "I reg.protokollen fra 1930 er E-5130 en GMC last. Eier er Thorvald ...
Album fra 1930-1934. Vingnesbrua ble åpnet 01.12.1934. Bildet viser Rutevogn E-5130 som har gått gjennom isen. "I reg.protokollen fra 1930 er E-5130 en GMC last. Eier er Thorvald Aasen med adresse Biristranden. Bilen ser ut til å ha den dyrere 6-cyl. toppventilmotoren fra Buick. Bremsetromlene foran er fjernet, så hr. Aasen var nok av den gamle skole som ikke skulle ha noen problemer med låste forhjul og null styring på vinterføre".
SubjectAlbum fra 1930-1934. Vingnesbrua ble åpnet 01.12.1934. Bildet viser Rutevogn E-5130 som har gått gjennom isen. "I reg.protokollen fra 1930 er E-5130 en GMC last. Eier er Thorvald Aasen med adresse Biristranden. Bilen ser ut til å ha den dyrere 6-cyl. toppventilmotoren fra Buick. Bremsetromlene foran er fjernet, så hr. Aasen var nok av den gamle skole som ikke skulle ha noen problemer med låste forhjul og null styring på vinterføre".
TitleGMC lastebil gjennom isen ved Vingnesbrua på Lillehammer 1934
Carl Crøger har tatt bildene i dette albumet, som omhandler byggingen av den gamle Vingnesbrua i Lillehammer, Oppland fylke. Brua ble bygget i perioden 24.11.1930 til 01.12.1934. I april 1940 ble brua sprengt av norske ingeniørsoldater, i et forsøk på å forsinke den tyske invasjonen.
"Carl Crøger var født 13. mars 1872 i Fitjar, død 27. januar 1954 i Oslo. Sønn av sokneprest J. C. T. Crøger og Johanne Marie Heidenreich. Gift 1899 med Anna O. M. Laache. Eks. T. T. L. (Trondhjems Tekniske Læreanstalt) 1891, tekn. høyskole i Dresden 1895. Ansatt i Statens vegvesen 1891 og arbeidet i 4 år ved veganlegg og undersøkelser i Kristians,- Nedenes,-Søndre og Nordre Bergenhus- samt Tromsø amter. Ass.ing. i Kristians amt 1895 - 1900, avd.ing. 1900 - 16, amtsing. (overing.) 1916 - 1940. Fortj. md. 1.
Vegsjefens tittel har som kjent vekslet gjennom tidene. Den var opprinnelig amtsingeniør, deretter overingeniør og så vegsjef."
Jf. "Norges Veidirektører og Veisjefer", av H. W. Paus.
Carl Crøger var overingeniør på Lillehammer vegkontor i Oppland fram til 14.11.1940, da han gikk av med pensjon. Han har skrevet et innlegg om "Vingnes bro" i "Meddelelser fra Veidirektøren", Nr. 5 Mai 1933. Her er det også bilder som viser Fig. 4. "Morris mudderpumpe",- en 6 tommers centrifugalpumpe med 22 HK elektrisk motor direkte koblet til pumpeakselen, Fig. 8. Innpresning av cement og leire, som viser "Jaeger" blandemaskin, kompressoren og injektoren med slange til rørene innvendig i kassen, samt tegninger av Fig.2. "Pillarer - fast pillar og pendel pillar", og Fig.9. tegning av "Prøvebelastning av grunnen".
Han har også skrevet en artikkel om"Snerydning for automobiltrafik i Opland fylke," i "Meddelelser fra Veidirektøren" Nr. 8-August 1926.
Opplysninger til kjøretøyet på bildet v/tidligere daglig leder John Hindklev ved Norsk Kjøretøyhistorisk Museum.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».