Fergen "Dagmar" på vei over Ramsundet, med buss og lastebil ombord. Ferga er på tur inn til fergeleiet på Selnes. Tjeldøya i bakgrunnen.
"Dagmar" ble bygget ca. 1873-1876 som hardangerjakt. Hun fikk sin første motor i 1913, en 50Hk fra Bergius Launch & Engine Co. i Glasgow, deretter i 1919 en 70Hk fra Svensons motorfabrikk i Stockholm. I 1942 fikk ferga ny motor igjen, en 100Hk Union, og på 1960-tallet en Caterpillar. Hun gikk i fraktefart på vestlandet til ca. 1906, etter dette og frem til 1940 gikk den i fraktefart i Nord-Norge. Hun ble kjøpt av Kristian Ravns ferjerederi i Narvik, og ble i 1941 ombygd til bilferge hos Johan Drage på Rognan. I 1941 til sent 1953 gikk ferga i Tysfjord, Ofoten og Salten. Den havarerte i Skjomen i 1953 og ble reparert og ombygget hos Forra slip og båtbyggeri i Bogen i Ofoten.
Fra 1954 og fremover var M/F "Dagmar" utleid til forskjellige fergeruter. Fra 1964 til 1974 gikk hun over Ramsundet, mellom Sandnes – Selnes. I november 1974 ble hun solgt til veikontoret i Nordland og bygget om for kaiarbeid. I mars 1981 ble hun kjøpt av et selskap i Tromsø som hadde planer om å bruke henne som forskningsskip, men ble solgt videre året etter til bruk som arbeidsskip for dykkere. "Dagmar" havarerte 4. februar 1985 på tur hjem til Tromsø fra Gamvik, hvor hun hadde vært brukt på et dykkeroppdrag. Hun sank på 10 minutter og ble liggende på 102 meters dybde utenfor Sørøya. "Dagmar" var da omtrent 112 år gammel.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».