Stålbjelketransport forbi Vågåmo i Oppland

Se vedlegg, klikk på tillegginformasjon.

Dette er et enkeltbilde fra Christen Lomsdal, tidligere avdelingsingeniør i Vågåmo, sitt fotoalbum. Christen Lomsdal ble født 16. oktober 1897 i Søndre Land. Sønn av gårdbruker Andreas Lomsdal og Else Mathea Gjefle. Gift 1924 med Magnhild Hornslien. St. 1916 eks. N.T.H. 1921. Jf. " Norges Vegdirektører og Vegsjefer". Tillegg 1962 - 1970, av Hans Wangensten Paus.

Fotografiene i dette fotoalbumet er lokale bilder hovedsaklig fra Nord-Gudbrandsdalen. I følge merking i albumet er fotografiene fra perioden 1929 -1943. Motivene er hentet fra bruer, befaringer, brubygging og vegarbeid i Vågå, Lalm, Skjåk, Lom, Lesja, Dovre, Sjodalen, Maurvangen, Bøverdalen, Sognefjellet, Sel, Bråtå, Grotli, Stryn og Jostedal for å nevne noen stedsnavn, samt noen motiv som er fotografert i Aust-Agder.

"TRANSPORT AV STÅLBJELKER"

"I det henvises til "Meddelelser fra Veidirektøren" nr. 6 og nr. 9, 1933 om transport av stålbjelker, tillater jeg mig å sende 2 fotografier som illustrerer en fremgansmåte som har vært brukt i Ottadalen ved transport av stålbjelker til Nordre Ståmå bru i 1930 og høsten 1933 til Torå bru. Der er brukt en eldre lastebil uten førerhus. Frontglass og ryggen på førersetet er fjernet. På lasteplanet er anbragt en enkelt ramme av kraftige firkant som underlag for bjelken. I firkanten er saget ut spor så bjelkeflensen ligger støtt. For øvrig er bjelkene ved de to oplagerpunkter avstivet med plank og kjetting. For å gi bedre plass til føreren er bjelken anbragt litt på skrå i bilens lengde retning.

På- og avlastningen foregår enkelt ved bruk av 2 stubbebrytere. Når bjelken er heist tilstrekkelig høit kan bilen kjøres inn under denne som derved anbringes på plass. Til Torå bru er transportert 2 stk. Diff. nr. 80 14.30 m lange, jernvekt 3810 kg pr. stk. Veilengden Otta jernbanestasjon - Torå bru er 110 km. Veien er tildels smal med skarpe kurver, minste kjørebredde 2,50 m.

Chr.Lomsdal".

"Meddelelser fra Veidirektøren". Nr. 3, Mars 1934, side 44 av vegsjef Christen Lomsdal.

Fotografering: 1930 - 1943 (I følge merking.)