Photo: Hughes, Henry Goronwy Alun / Norsk Maritimt Museum

M/T 'Höegh Scout'

About the object

IdentifierNSM.3002-363
SkipHöegh Scout (motorskip) (1939)sannsynlig
- DigitaltMuseumSearch in «Höegh Scout (motorskip)»
Specific subject termsMotorskip Sjømannsliv Sjømannsyrket
SubjectM/T 'Höegh Scout'
Type Photograph

Add a comment or suggest edits

History

Fotografering: 1940
FotografHughes, Henry Goronwy Alun (1921 - 2013)
- HistoryH.G. Alun Hughes tjenestegjorde på norske, svenske, britiske og panamanske skip under 2. verdenskrig. Han tjenestegjorde fra juni 1940 til slutten av 1944.
- GenderMann
- NationalityStorbritannia
- DigitaltMuseumSearch in «Hughes, Henry Goronwy Alun»
Aksesjon: 2011 - 2012
Fotogave inneholdene diverse fotografier (positiver/negativer) fra 2. verdenskrig. Mannskapsbilder og bilder fra Höegh Scout, Fenris og Christensen.

Add a comment or suggest edits

Classification

- Båter og fartøyer (Outline)OU 501
- Motorskip (Outline - Båter og fartøyer)OU 501.5
- Krig (Outline)OU 720
- Handelsskip - maskindrevne - krigsskip (UDK - Handelsskip - maskindrevne)UDK 623.828-94
- Motorskip - norske (UDK - Motorskip)UDK 629.123.22(481)
- Verdenskrigen 1939-45 - handelsmarinen (UDK - Verdenskrigen 1939-45)UDK 656.6"1939-45"
- Sjømannsyrke (UDK)UDK 656.6.07
- Sjømannsliv - handelsmarinen (UDK - Sjømannsliv)UDK 656.6.07:30

License information

License Contact owner for more information

Metadata

IdentifierNSM.3002-363
Part of collectionNorsk Maritimt Museum
Owner of collectionNorsk Maritimt Museum
InstitutionNorsk Maritimt Museum
Date publishedFebruary 27, 2015
Date updatedNovember 17, 2023
DIMU-CODE021015806312
UUID7312fb13-aad4-4d4c-94ce-aff2e188e75c

Tags

Fra warsailors.com:

Sold in July-1953, along with Skibs A/S Arnstein to Harald Stange & Co. A/S, Norway and renamed Laila Stange. Sold in 1958 to Kydoniae Shipping Co. Ltd., Greece and renamed Georgios Manolakis. Sold in 1962 to Southold Cia. de Vapores S.A., Greece. Sold in 1964 to Motortank Co., Greece and renamed Leleta. Sold in 1965 to Elm Shipping Co. Inc., Greece and temporarily converted for carrying grain cargoes. While laid up at Flushing in 1966 with incomplete repairs she was sold by auction to the Spanish shipbreakers Revaloracion de Materiales S.A., then registered in the ownership of N.V. Redwijs (under Dutch flag) and renamed Leta for the voyage in tow to Bilbao, arriving there in Jan.-1967 to be broken up

Geir Jørstad, March 28, 2018

Order this image