Så tidlig som 1899 ble det gjort de første forsøk med "busser" i Oslo-området, og i 1902 var flere interessert i å sette i gang rutebiltrafikk og meldte fra til myndighetene om det.
I 1901 ble det foretatt en prøvetur mellom Otta - Åndalsnes, og i 1908 åpnet en bilrute mellom Molde og Battenfjorden.
Senere samme år kom ruten Steinkjær - Rødhammer i gang. Det vakte stor begeistring overalt for dette nye kommunikasjonsmidlet, og det skulle ikke gå så lang tid før Troms også fulgte etter.
15. oktober 1917 ble det holdt et møte i Sørreisa der det ble drøftet "opprettelse av et interkommunalt selskap for ruteautomobiltrafikk i Tromsø Amts Innlands distrikter."
Tilstede på møtet var:
Ordfører Rønning Tollefsen, Målselv.
Ordfører Hans Mikalsen, Salangen.
Formannskapsmedlem Nic. Hauglid, Salangen.
Ordfører Ludv. Lande, Bardu.
Ordfører Ingv. Andersen, Sørreisa.
Viseordfører J. Tomassen. Sørreisa.
Medlem av herredstyret Jakob Rørslett, Sørreisa.
Ordfører Bernt Christoffersen, Malangen.
Ordfører sokneprest Alb. B. Bastiansen, Balsfjord.
Amstingeniør Saxegaard.
Den 27. juni 1918 ble det holdt nytt møte om rutebilsaken . Her møtte også:
Ordfører Lorentz Hansen, Lenvik.
Ordfører F. Hansen, Lavangen.
Ordfører Hans Nilsen, Dyrøy.
Nye drøftinger ble ført, nye fremskritt gjort.
Nytt møte 29. april 1919 med ytterligere to navn inkludert:
Hans Forsberg, Sørreisa.
Ingeniør Holst, Harstad.
Den 19. juni var det klart for konstituerende møte i Troms Indland Rutebilselskap, og
selskapets første styre fikk denne sammensetning:
S. Kr. Simonsen, Salangen, varamann Nic. Hauglid.
Rønning Tollefsen, Målselv og Halvor Hansen, Målselv
med varamenn A. M. Elvevold og Chr. Foshaug.
Ludv. Lande, Bardu, varamann Hans Forsberg.
Lorentz Hansen, Lenvik, varamann Sven Eidissen.
Alf B. Bastiansen, Balsfjord og Malangen, varamann Bernt Christoffersen.
Amtsingeniør Saxegaard.
I selskapets første styremøte ble Rønning Tollefsen valgt til formann og Ludv. Lande til nestformann. Som selskapets første driftsleder ble ansatt Arnold Rønning, og
den 4. august 1919 kjørte den omtalte Fiat personbil sin første rutetur Målsnes - Øvergård.
Slik begynte det.
Kilde: A/S Troms Innland Rutebil: 50 år, 1919-1969 (nb.no)
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».