Elektrisk lokomotiv El 8 2059 i spor 1 på Oslo Vestbanestasjon.
Bak til venstre personvogn litra Bo2c type 5 nr. 544
I bakgrunnen hovedbygningen til A/S Akers Mek. Verksted
El 8 2059 ble sterkt skadet i Filipstad-ulykken 19. desember 1943.
F ...
Bak til venstre personvogn litra Bo2c type 5 nr. 544
I bakgrunnen hovedbygningen til A/S Akers Mek. Verksted
El 8 2059 ble sterkt skadet i Filipstad-ulykken 19. desember 1943.
Filipstad-ulykken var den største katastrofe av sitt slag under okkupasjonen av Norge.
Eksplosjonen skjedde under lossing av ammunisjon fra D/S «Selma». Over 800 tonn ammunisjon eksploderte, og drepte umiddelbart 22 havnearbeidere. Eksplosjonen og den påfølgende brannen ødela mer enn 400 bygninger, og raserte et område på 60 dekar. Til sammen 45 nordmenn (deriblant fem brannmenn) og omkring 75 tyskere ble drept. Ca. 400 mennesker ble skadet. Det samlede skadebeløpet ble beregnet til 30 millioner kroner.Lokomotivet ble gjenoppbygget etter krigen. (Wikipedia)
El 8 2059 ble gjenoppbygget etter krigen. Store deler av lokomotivet var ødelagt og måtte ble fornyes, bl.a. lokomotivets kledning. Dette er årsaken til at lokomotivet gikk uten fabrikkskilter.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».