Motorsag av det svenske fabrikatet Husqvarna. Denne saga er av modellen «65», som ifølge opplysninger fra giveren skal ha vært lansert i 1965, som en lett modell for all slags bruk. Dette eksemplaret veier 7,3 kilo, antakelig med tom drivstofftank.
Saga har 36,5 centimeter langt sverd med skoveltannkjede (skovltannkjede). Når redskapet ikke var i bruk skulle kjedet og sverdet beskyttes av en beskytter, ei slags slire av papp, holdt ihop av tre nagler i den fremre enden. På innsida av sverdet, i forkant av sagkroppen, er det påsatt et beslag som har hatt fire kraftige ståltenner, som skulle kunne brukes som anlegg mot stammen/stokken, mens man vred den fremre delen av sverdet for å arbeide seg gjennom treet. Disse tennene later av en eller annen grunn til å være vekkslipte. Saga er i hovedsak produsert av lettmetall, men også med utvendige deksler av hardplast. Tankler for kjedeolje og bensin er plassert på den bakre delen av sagkroppen, med en svarte plastplugger for åpning og lukking av reservoarene. Begge disse pluggene er gjengete og har diagionale midtribber som sikkert skulle gjøre det enklelt for skogsarbeideren å få grep om dem når skulle etterfylles olje og bensin. Bensinpluggen er plassert ovenfor oljepluggen. Syllinderen, tennpluggen, forgasseren og luftfilteret oppå motoren er beskyttet av to oransje hardplastdeksler, som kan løsnes ved hjelp av en skrutrekker. Oppå det bakerste av dem, pluggdekselet kan vi fortsatt se deler av produsentens logo, en «H» som er innskrevet i en blåfarget sirkel med et kronemotiv over. Redskapet bæres og handteres ved hjelp av to bøyler, ei fremre bøye som omslutter den fremre delen av sagkroppen. Den er utført i blank aluminium og skrudd fast i sagkroppen ved hjelp av umbraco-skruer - metall mot metall - noe som overførte vibrasjoner fra motoren til brukerens hender. Dette førte til skader, noe som på seinere modeller ble forsøkt avhjulpet ved vibrasjonsforebyggende oppheng. Bakerst på saga er det et gasshandtak utført i svart hardplast. Fremst på dette handtakets underside sitter det en knapp som kan trykkes inn med pekefingeren for å gi mer gass, og på oversida finnes en knapp som ble brukt til å låse gasshandtaket i «halvgassposisjon» i forbindelse med oppstart. Foran håndtaket, på baksida av sagkroppen sitter to plastknapper. Den en (til høyre) trekkes ut når en vil «choke motoren» i forbindelse med oppstart, den andre (til venstre) når en vil stanse motoren (kortslutningsknapp) i forbindelse med avbrudd i arbeidet. Viftehuset og snartapparatet med snor til å trekke i gang saga med er plassert på venstre side av motoren, omsluttet av ei oransje, sirkelrund dekkplate perforert med små, runde hull. Startsnora har et T-formet plasthandtak. Lydpotta og eksosutslippet er plassert foran på saga, i forkant av sylinderen. Lydpotta har vertikale rifler i opphøyet reieff.
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».