Slepebåten "T/B Nordfonn" gir gass, og begynner å slepe den gamle bunkerstanken på Gangsås av fundamentet den står på.

Slepebåten "T/B Nordfonn" gir gass, og begynner å slepe den gamle bunkerstanken på Gangsås av fundamentet den står på, før den slepes til havs.

Bertheus J. Nilsens gamle bunkerstank på Gangsås ble fjernet i 1988. Tanken hadde tidligere tilhørt firmaet Bertheus J. Nilsen, fra den tiden det solgte bunkersolje til skipsflåten for Esso. Anlegget ble stengt ca. 1976-77.

I 1988 tilhørte tanken Mercur Mekaniske Verksted, eid av Odd og Sverre Bornø. Den hadde da vært brukt som lager av verkstedet.

En port, laget for å komme inn og ut av lagertanken, ble sveiset igjen før den skulle på havet.

Konstruksjonen ble svekket på strategiske steder nær bunnen ved hjelp av skjærebrenner, for lettere å la seg trekke av fundamentet.

Tanken ble dratt av fundamentet, slept til havs og senket ved Svartskjær. Der ble det sprengt et hull i tanken for å slippe ut luftlommen som hadde holdt den flytende under transporten..

Slepebåten er "Nordfonn" fra Stavanger, levert til rederiet Sigval Bergesen i 1983. Den var i 1988 til periodisk vedlikehold på KMV og ble i den anledning leid inn for å utføre denne jobben, visstnok også for å teste båtens kapasitet.

På tanken sto det: "BERTHEUS J. NILSEN AS - SPAR OLJE BRUK FLYDOIL". "Flydoil" er et tilsetningsmiddel til drivstoff beregnet på store dieselmotorer. Det reduserer forbruk, minsker slitasje og forlenger maskineriets levetid

Tanken sto nord for den gamle sildoljefabrikken, og har ikke hatt noen direkte sammenheng med den, annet enn at den kan ha forsynt båtene som fisket sild med drivstoff. Den lå jo lagelig til for de som allikevel var på den kanten, og Bertheus J. Nilsen var jo også medeier i sildoljefabrikken. Selve sildoljetankene var mye større enn denne bunkerstanken. (Kilde: Ørjan Johansen)

Fotografering: 1988