Nordlandsbanen ble åpnet etappevis. 10. desember 1947 gikk den til Lønsdal på det høyeste av Saltfjellet. Først åtte år seinere, 1. desember 1955, ble neste etappe til Røkland stasjon i Saltdal åpnet. I tidsrommet 1947-1955 gikk det bussruter til og fra Bodø og Fauke, og til og fra Narvik, Nord-Norge Bussen. Sommerstid var det bussforbindelse gjennom videre gjennom Troms og Finnmark helt til Kirkenes.
Datidens busser hadde begrenset plass til bagasje, så takgrinda måtte tas i bruk. Her ser vi sjåførene på taket som enten laster av eller på bagasje fra takgrunda.
Sveinung Berild,
February 8, 2015
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».
Send an inquiry
Your message will be sent to Norsk Jernbanemuseum.
1 comment
Nordlandsbanen ble åpnet etappevis. 10. desember 1947 gikk den til Lønsdal på det høyeste av Saltfjellet. Først åtte år seinere, 1. desember 1955, ble neste etappe til Røkland stasjon i Saltdal åpnet. I tidsrommet 1947-1955 gikk det bussruter til og fra Bodø og Fauke, og til og fra Narvik, Nord-Norge Bussen. Sommerstid var det bussforbindelse gjennom videre gjennom Troms og Finnmark helt til Kirkenes.
Datidens busser hadde begrenset plass til bagasje, så takgrinda måtte tas i bruk. Her ser vi sjåførene på taket som enten laster av eller på bagasje fra takgrunda.
Sveinung Berild, February 8, 2015
Add a comment or suggest edits
To publish a public comment on the object, select «Leave a comment». To send an inquiry directly to the museum, select «Send an inquiry».