UR10039 var en Scania BF110 personbuss, 1971-modell med 45 sitteplasser. Det bar en langrutebuss med standard for turkjøring. Karosseriet ble bygd hos Kristians
About the object
Identifier
R.Fot.34330
Subject
UR10039 var en Scania BF110 personbuss, 1971-modell med 45 sitteplasser. Det bar en langrutebuss med standard for turkjøring. Karosseriet ble bygd hos Kristiansund Lettmetall (VBK) i Kristiansund. Bussen ble levert ny til Eira-Eidsvåg Billag (EEB). I 1982 ble EEB fusjonert med Kristiansund-Oppdal Auto (KOA) og nytt selskapsnavn ble KOA-EEB A/S, seinere Trollheimen Trafikk, og Mørelinjen A/S fra 1988. Etter 1982 ble bussen lakkert mørkblå og brun (fargene til KOA). Den ble brukt som skolebuss utover 1980-tallet..(fra Oddbjørn Skjørsæter sine samlinger i Romsdalsarkivet)
UR10039 var en Scania BF110 personbuss, 1971-modell med 45 sitteplasser. Det bar en langrutebuss med standard for turkjøring. Karosseriet ble bygd hos Kristiansund Lettmetall (VBK) i Kristiansund. Bussen ble levert ny til Eira-Eidsvåg Billag (EEB). I 1982 ble EEB fusjonert med Kristiansund-Oppdal Auto (KOA) og nytt selskapsnavn ble KOA-EEB A/S, seinere Trollheimen Trafikk, og Mørelinjen A/S fra 1988. Etter 1982 ble bussen lakkert mørkblå og brun (fargene til KOA). Den ble brukt som skolebuss utover 1980-tallet.
1 comment
UR10039 var en Scania BF110 personbuss, 1971-modell med 45 sitteplasser. Det bar en langrutebuss med standard for turkjøring. Karosseriet ble bygd hos Kristiansund Lettmetall (VBK) i Kristiansund. Bussen ble levert ny til Eira-Eidsvåg Billag (EEB). I 1982 ble EEB fusjonert med Kristiansund-Oppdal Auto (KOA) og nytt selskapsnavn ble KOA-EEB A/S, seinere Trollheimen Trafikk, og Mørelinjen A/S fra 1988. Etter 1982 ble bussen lakkert mørkblå og brun (fargene til KOA). Den ble brukt som skolebuss utover 1980-tallet.
Sveinung Berild, October 15, 2016