Om objektet

Betegnelse:

Veghøvel (Betegnelse)

Vegskrape (Betegnelse)

Motorveghøvel (Alternativt navn - Ikke-kontrollert betegnelse (overskrift))

Fordson (Presisert betegnelse)

Drafn (Presisert betegnelse)

---

Historikk:

Denne veghøvelen ble produsert av firmaet Drammen Jernstøperi & Mek. Verksted A/S, ( i noen år som på denne maskina skrevet som Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted A/S). Ut i fra merkingen med bruken av "DRAFN-ordet" kan vi si at maskina er produsert i perioden 1925-1931. Drivenheten med Fordson motor ble lagd av Ford Motor Company LTD, i England.
Informant Bjørn Prebensen fortalte til NVM at denne høvelen har tilhørt SVV Buskerud og NVM antar at høvelen er en 1928 modell. Høvelen ble i en 20 års periode fra ca. 1930 kjørt av Halvor Aamellem fra Hallingdal. Produksjonslista fra fabrikken viser at SVV Buskerud fikk sin første Drafn høvel i 1928.
I følge Prebensen så ser det ut til at høvelen har blitt totalt ombygd med tanke på motor, drivverk og elektrisk anlegg. Dette kan ha funnet sted rundt 1950.
Høvelen ble etter endt bruk, (ca 1960 ?), lagret, deretter ble den så i 1981 fraktet til Ringerike vegstasjon for oppussing, og deretter utstilt på vegvesenets jubileumsutstilling på Norsk Teknisk Museum i 1989. Det antas at høvelen kom til NVM i 1990. Gave fra SVV Buskerud.

Generell historikk: i 1925 begynte Drammens Jernstøberi & Mek. Verksted A/S å levere motorveghøvler etter forbilde fra USA. Ettersom den amerikanske høvelen ikke var patentbeskyttet, så ville vegdirektøren at Drammens Jernstøberi skulle framstille en lignende høvel for norske behov.
Typen som ble produsert var den såkalte Dravnhøvelen. På veghøvelen kunne en få påmontert feieapparat, oppriver, gresskantskjærer og snøbrøyteutstyr med rømmeving. Drivenheten i Dravn bestod av en traktormotor med clutch, gir, bakaksel og bakhjul, i realiteten en traktor uten foraksel. Dravn ble utstyrt både med kompaktgummihjul og luftgummihjul. Da luftgummihjul ble vanlig, ble høvelen levert med belastningslodd av støpejern. Produksjonen pågikk til ca 1960.

Produksjon (Produksjon i følge merking på gjenstand.):
1928 (Antatt av NVM pga prod.liste.)
Produsent: Drammen Jernstøperi & Mek. Verksted A/S
Produksjonssted / Eksponeringssted (F), sikker: Drammen

---

Beskrivelse:

Grå veghøvel med buet ramme og 4 hjul, (toakslet). Drift på bakhjulene. Dekk av luftfylt gummi foran og kompakt gummi bak. Har ikke tak. Sete for fører. Ratt for justering av skjær. Merking fra produsent. Motoren er en vannavkjølt fire-sylindret bensinmotor av typen Fordson som yter ca 30 Hk. Motoren kan også gå på på parafin, da yter den 24 Hk. Motor og drivverk er blått. Motorspesifikasjoner er antatt av NVM.

---

Innskrift:

Påskrift: A/S Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted
DRAFN

Påskrift: Fordson

---

Identifikasjonsnr.:

NVM 00-G-02170

---

Eier:

Norsk vegmuseum

---

Tilleggsinformasjon

---

Emneord:

Vegbygging, Vedlikehold, Maskin

---

Mål:

Lengde: 530 cm

Bredde: 175 cm

Høyde: 160 cm

Vekt: 4700 kg

---

Materiale:

Metall

Gummi

Glass

Tre

---

Farge:

Svart, Grå, Blå

---

Referanser:

Artikkel i Anleggsmaskinen "Maskinelt tilbakeblikk" mai 2007: side 14 "Drafn/Dravn motorveghøvel" (Litteraturreferanse)

Vegvesenets redskaper og maskiner 1941 av Johs. Eggen, side 49-59. (Litteraturreferanse)

Norsk vegmuseums årbok 2002, side 80-85. (Litteraturreferanse)

Norsk vegmuseums årbok 2001, side 80-107. (Litteraturreferanse)

Norsk Motorveteran nr. 7 i 2000, side 24. (Litteraturreferanse)

---

Inngår i samling:

Gjenstander

---

Eier:

Norsk Vegmuseum

---

Type:

Gjenstand

---

Klassifikasjon:

Maskiner (OU 400)

Veier og broer (OU 491)

---

Vis tilleggsinformasjon

Om museet

Museum:

Norsk vegmuseum

---

Museets nettsted:

www.vegmuseum.no

---

Vi jobber kontinuerlig med digitalisering av materialet for å legge mest mulig av samlingene ut på internett. Vi tar forbehold om feil og mangler, og tar gjerne imot tilbakemeldinger som kan gi oss ny kunnskap om våre samlinger.

Relaterte artikler